发布: 10:02am 05/01/2023

科技领域

去年表現明顯落後大市科技領域展望轉審慎

（吉隆坡4日訊）科技指數去年走低34%，表現顯著落後富時綜合指數（下跌5%），分析員下修2022年最新行業平均增長，從12%降至8%，並預期今年將萎縮4%，基於美元兌馬幣年內或走軟，也將削弱科技領域前景，因此調低該領域展望至“中和”。

豐隆研究分析員在報告指出，科技指數表現連續3年勝過綜指後，去年明顯落後，主要是受到美國聯儲局強勢鷹派升息抑制失序的通脹，加上需求減弱、庫存調整和地緣政治衝突影響，致使財報不盡如人意，拖累整體行業大幅降級。

“無可否認，我們去年初給予的‘增持’投資評級令人遺憾。”

而在全球半導體銷量方面，該行以去年首10個月8%的按年增幅，錄得4870億美元（約2兆1428億令吉）為例，相信全年營業額可再創營業額新高紀錄，但事實上自去年7月起，每月銷售按年都呈跌勢。

“因此，我們2022年最新的行業平均增長為8%，較7月預期的12%顯著下行，而新一年的領域料將萎縮4%，而非先前預測的4%增長。”

美元走軟或影響業績

另一方面，分析員預測，美元兌馬幣今年料沒有去年般強勁走勢，全年或在4.34令吉水平區間波動，比起2022年平均4.40令吉。

“因此，我們預期，科技公司的業績或稍微受到影響，畢竟大部份的銷售都以美元計價，惟也可抵銷部份以美元計價的成本收入。”

汽車領域對科技需求或續強勁

縱然黃金、銅及鋼鐵價格近期稍微回軟，但仍處於高位，豐隆研究認為，這對科技業者而言或是壞消息，而高昂的原產品價格將對包裝商及設備生產商賺幅帶來壓力。

“不過，我們並不擔心這個問題，因為科技領域的整體產能限制，使得業者有更高的議價空間，能轉嫁高昂的原料成本。”

該行進一步披露，汽車領域方面對科技的需求或繼續強勁，因電動車（EV）及無人駕駛車（AV）需依賴更多的半導體元素。

據市場研究顧問顧能（Gartner）資料顯示，這個汽車半導體業務到了2026年，料可取得17%的複合成長率（CAGR），而電動車、無人駕駛車、高階駕駛輔助系統（ADAS）及其他車內產品對電子零部件的需求，到了2030年料可增至50%。

“不過，基於疫情及通脹壓力衝擊，消費產品的個人電腦及智能手機的訂單或走軟。另外全球雲端、加密貨幣（crypto）以及元宇宙業者都在縮減成本及投資，高端計算（HPC）的需求料也將跟著趨緩。鑑於個人電腦及智能手機在全球半導體需求市佔率超過60%，縱然汽車半導體需求大增，料也無法抵銷這部份需求疲軟的衝擊。”