黄锋盼开放熟练技术员入本地市场 将摩托业纳聘请外劳领域
（昔加末8日讯）马来西亚摩托车商总会长拿督黄锋表示，摩托车业面对熟练技术员及劳工短缺的问题，希望政府开放熟练技术员进入本地市场，并把摩托车业纳入聘请外劳的领域，缓和该业缺乏劳工的问题。
黄锋昨晚出席昔加末摩托车商公会22周年晚宴时，呼吁政府开放熟练技术员进入本地市场，并把摩托车业纳入聘请外劳的领域。
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他说，建筑业、种植业、农业等需要大量外劳。由于外劳问题的复杂性，导致长久存在弊端，至今没有一劳永逸的解决方法。
“据业者估计，我国至少还缺少约100万的各领域外劳，国家目前进入后疫情时代，经济进入复苏，需要依赖外劳。另外，各业也仍等待来届国会通过雇佣法令修正案，雇主与工会对展延落实最低薪金、每周工作时限、产假福利等存在严重分歧，使外劳问题变得更迫切。”
他希望政府在这方面能有所作为，展现效率迅速解决，避免因缺乏外劳而扰乱生产，甚至使外来投资者却步。
黄锋同时指出，疫情对经济造成影响和行业的伤害。摩托车业具有韧性而成功应对疫情，这是厂商、销售商和合作伙伴之间的配合与相互支持。
他说，疫情危机下出现契机，人们因行管令更需要摩托车送餐送货的服务，从而刺激摩托车的市场需求，提升摩托车的销售量。
“根据陆路交通局显示，全国摩托车的注册量于2019年是59万5970量，2020年实施行管令，注册量是56万9412量，下滑4.5%。2021年的注册量则为61万4935量，增加了8%。2022年则有近72万辆，上升17%。”
他说，市场的起落与政府应对疫情，在不同时段推行不同程度的行管令紧密相关。
“在像昔加末的市镇与郊区，原产品价格，尤其是棕油的价格很大程度影响当地摩托车的销售。由于俄乌战争造成过去两年的棕油高价，提升了油棕园主及工人的收入，带动摩托车的销售，也为疫情请见的摩托车注册量提升贡献一份力。”
昔加末摩托车商公会会长侯文正和筹委会主席阮保雄也出席昨晚的晚宴。
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