黃鋒盼開放熟練技術員入本地市場 將摩托業納聘請外勞領域
（昔加末8日訊）馬來西亞摩托車商總會長拿督黃鋒表示，摩托車業面對熟練技術員及勞工短缺的問題，希望政府開放熟練技術員進入本地市場，並把摩托車業納入聘請外勞的領域，緩和該業缺乏勞工的問題。
黃鋒昨晚出席昔加末摩托車商公會22週年晚宴時，呼籲政府開放熟練技術員進入本地市場，並把摩托車業納入聘請外勞的領域。
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他說，建築業、種植業、農業等需要大量外勞。由於外勞問題的複雜性，導致長久存在弊端，至今沒有一勞永逸的解決方法。
“據業者估計，我國至少還缺少約100萬的各領域外勞，國家目前進入後疫情時代，經濟進入復甦，需要依賴外勞。另外，各業也仍等待來屆國會通過僱傭法令修正案，僱主與工會對展延落實最低薪金、每週工作時限、產假福利等存在嚴重分歧，使外勞問題變得更迫切。”
他希望政府在這方面能有所作為，展現效率迅速解決，避免因缺乏外勞而擾亂生產，甚至使外來投資者卻步。
黃鋒同時指出，疫情對經濟造成影響和行業的傷害。摩托車業具有韌性而成功應對疫情，這是廠商、銷售商和合作夥伴之間的配合與相互支持。
他說，疫情危機下出現契機，人們因行管令更需要摩托車送餐送貨的服務，從而刺激摩托車的市場需求，提升摩托車的銷售量。
“根據陸路交通局顯示，全國摩托車的註冊量於2019年是59萬5970量，2020年實施行管令，註冊量是56萬9412量，下滑4.5%。2021年的註冊量則為61萬4935量，增加了8%。2022年則有近72萬輛，上升17%。”
他說，市場的起落與政府應對疫情，在不同時段推行不同程度的行管令緊密相關。
“在像昔加末的市鎮與郊區，原產品價格，尤其是棕油的價格很大程度影響當地摩托車的銷售。由於俄烏戰爭造成過去兩年的棕油高價，提升了油棕園主及工人的收入，帶動摩托車的銷售，也為疫情請見的摩托車註冊量提升貢獻一份力。”
昔加末摩托車商公會會長侯文正和籌委會主席阮保雄也出席昨晚的晚宴。
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