(吉隆坡16日讯)受到冠病疫情的影响,浮罗交怡国际海事与航空展(LIMA)停办一届后在今年复办,国防部长拿督斯里莫哈末哈山形容,这向世界传达一个信息——马来西亚已恢复正常。
料是历来最大规模
他今午为LIMA2023主持推介礼时表示,今年的LIMA预计是历来最大规模的,有来自30个国家/地区的600个公司参展,其中有约360家是国防业,还有20个国家会设有展馆。
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他指出,今年的目标是在LIMA达至70亿至80亿令吉的交易额。
他说,LIMA2023预计将成为世界关注的海事和航空展,由于停办了4年,亚太地区很多国家已评估要购买新的军事装备,来提升国家的国防能力。
两年一度的浮罗交怡国际海事与航空展最后一次举办是在2019年,原定要在2021年举办,但受到疫情影响而停办一届。
区域安全合作非常重要
莫哈末哈山提到,在瞬息万变的世界中,对国家、区域和全球安全的威胁变得更为复杂,不仅要应对传统的安全挑战,还要应对非传统的威胁,如极端主义、恐怖主义和海盗。
“过去一年的区域安全发展上,加强合作非常重要。这让LIMA变得更为重要。我们不能将LIMA这类活动视为纯粹的商业活动,LIMA也是个讨论和交换策略想法的平台。”
他指出,LIMA也将提供大马国防业向世界展现自己、成就和产品的机会,这符合国防部计划在今年推出国防和安全产业政策(DIPKN)。
他说,目前国防业在大马124项经济活动中排名第四,到2030年,该行业预计将为国家经济贡献172亿3000万令吉,提供2万4586个高收入的技术工作。
陆兆福:提升海空领域为国贡献
交通部长陆兆福在致词时指出,2020年全球航空市场的价值超过2980亿美元,而全球船舶业在2021年价值超过1700亿美元。
他说,大马长久以来一直专注于提升国内的航空和海事领域,以便能进一步为国家发展做出贡献。
“我们有能力加强国内目前价值150亿令吉的船只建造和维修业。”
目标马船只占全球航运20%
他提到,在大马航运大蓝图下,政府目标是让在大马建造的船只贡献90%的散货船、62%的集装箱船、34%的杂货船和31%的油槽船。
“该计划还旨在让大马船只占全球航运的20%、东盟内部贸易的30%、国内航运的90%和港口拖船业务的100%。”
此外,陆兆福在新闻发布会上表示,根据2019年LIMA的经验,相信这次LIMA展会吸引很多国内外的游客到浮罗交怡,因此交通部会解决当地的交通基础设施,包括渡轮,以应付庞大的客流量。
出席推介礼者包括吉打州务大臣拿督斯里沙努西、副国防部长阿德里、副交通部长拿督哈斯比、Alpine Integrated Solution主席丹斯里凯鲁阿迪。
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