(吉隆坡16日訊)受到冠病疫情的影響,浮羅交怡國際海事與航空展(LIMA)停辦一屆後在今年復辦,國防部長拿督斯里莫哈末哈山形容,這向世界傳達一個信息——馬來西亞已恢復正常。
料是歷來最大規模
他今午為LIMA2023主持推介禮時表示,今年的LIMA預計是歷來最大規模的,有來自30個國家/地區的600個公司參展,其中有約360家是國防業,還有20個國家會設有展館。
ADVERTISEMENT
他指出,今年的目標是在LIMA達至70億至80億令吉的交易額。
他說,LIMA2023預計將成為世界關注的海事和航空展,由於停辦了4年,亞太地區很多國家已評估要購買新的軍事裝備,來提升國家的國防能力。
兩年一度的浮羅交怡國際海事與航空展最後一次舉辦是在2019年,原定要在2021年舉辦,但受到疫情影響而停辦一屆。
區域安全合作非常重要
莫哈末哈山提到,在瞬息萬變的世界中,對國家、區域和全球安全的威脅變得更為複雜,不僅要應對傳統的安全挑戰,還要應對非傳統的威脅,如極端主義、恐怖主義和海盜。
“過去一年的區域安全發展上,加強合作非常重要。這讓LIMA變得更為重要。我們不能將LIMA這類活動視為純粹的商業活動,LIMA也是個討論和交換策略想法的平臺。”
他指出,LIMA也將提供大馬國防業向世界展現自己、成就和產品的機會,這符合國防部計劃在今年推出國防和安全產業政策(DIPKN)。
他說,目前國防業在大馬124項經濟活動中排名第四,到2030年,該行業預計將為國家經濟貢獻172億3000萬令吉,提供2萬4586個高收入的技術工作。
陸兆福:提升海空領域為國貢獻
交通部長陸兆福在致詞時指出,2020年全球航空市場的價值超過2980億美元,而全球船舶業在2021年價值超過1700億美元。
他說,大馬長久以來一直專注於提升國內的航空和海事領域,以便能進一步為國家發展做出貢獻。
“我們有能力加強國內目前價值150億令吉的船隻建造和維修業。”
目標馬船隻佔全球航運20%
他提到,在大馬航運大藍圖下,政府目標是讓在大馬建造的船隻貢獻90%的散貨船、62%的集裝箱船、34%的雜貨船和31%的油槽船。
“該計劃還旨在讓大馬船隻佔全球航運的20%、東盟內部貿易的30%、國內航運的90%和港口拖船業務的100%。”
此外,陸兆福在新聞發佈會上表示,根據2019年LIMA的經驗,相信這次LIMA展會吸引很多國內外的遊客到浮羅交怡,因此交通部會解決當地的交通基礎設施,包括渡輪,以應付龐大的客流量。
出席推介禮者包括吉打州務大臣拿督斯里沙努西、副國防部長阿德里、副交通部長拿督哈斯比、Alpine Integrated Solution主席丹斯里凱魯阿迪。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT