如果說海關人員是一個國家給予外國人的第一個“軟體印象”,那麼機場廁所就是第一個“硬體印象”了。遺憾的是我國的機場廁所,尤其是廉價機場的廁所衛生程度如何,相信有使用過的國人都會心裡有數。
交通部長陸兆福日前引述新加坡開國總理李光耀在談及該國樟宜機場的書籍,強調了機場廁所的重要性。李光耀曾經講過“如果你不能管好廁所,你就無法管理好機場”,並直指其屬下各單位“如果連公共廁所都管不好,要如何管理機場和直透機場快鐵等公交系統呢?”
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雖然陸兆福把兩個機場的廁所衛生列入大馬機場控股公司董事經理依斯干達米扎的管理KPI,也只能算是暫時頭痛醫頭,但我們都知道見微知著的道理。倘若其他公共交通工具廁所的衛生環境不能同步跟上,那麼把機場廁所弄乾淨了,也只不過是如同把臉暫時給洗清潔了,而身上汙漬和臭味,一樣會讓遊客留下惡劣印象的。
我國的廁所衛生問題雖然近年來已經有所改善,但整體上仍有不足。尤其是車站周邊的公共廁所,裡頭設施仍然會出現“天殘地缺”的情況,例如坐廁蓋子毀損、水喉漏水或無水等問題。
因此要徹底改善廁所衛生問題,不應該只侷限在機場或者輕快鐵及捷運站內的公共廁所。特別是陸兆福提及旅遊業是今年振興經濟的重要領域,他也因此籲請商場管理層、巴士公司、電召車機構、零售業者和相關單位要齊心協力地合作。有鑑於此,筆者認為這些相關單位的廁所衛生,也有必要受到同樣的關注和改善。
大家都知道,除了幾間大型的龍頭商場,其實不少中小型商場的廁所也是乏善可陳的。但這些已經超過了交通部的管轄範圍,因此如陸兆福所言,在冀望各相關單位配合的同時,個別有權限的相關政府部門,也應該積極參與協助監督。
旅遊業的賣點是整體性的,遊客入境後不會只是在有限的範圍內活動,況且在流行自助遊的當下,很多遊客會到各州“自由活動”,除了會到打卡景點之外,也會尋找具有生活氣息特色的景色。在如此不可控的情況下,倘若我們只把焦點集中在機場或捷運廁所的衛生,終究還是會在其他地方“露餡”的。
雖然說“振興旅遊業,廁所打頭陣”,但搞好廁所衛生本就是一件應該做的事,只不過當下先從機場做起,那麼各相關行業、相關單位將之延伸開去,也就責無旁貸了。
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