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发布: 7:00am 17/01/2023

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工薪阶层

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慕容海.勞斯萊斯銷售上升的背後

慕容海

至於歐美多國,儘管不少中下人民生活陷困,但其頂層的奢華生活卻是一點都不受影響。

冠病疫情不但打亂了人們的生活,更是重創了許多國家的經濟,造成全球性經濟低迷,一大批中產階層在面對失業威脅及收入減少的情況下,生活水平和素質紛紛“降級”,衍生更多的中下階級。

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財經新聞鋪天蓋地的經濟不景氣的負面消息,並沒有隨著疫情的逐漸緩和而消散,相反的有些在疫情期間逆勢而上的行業,在後疫情階段卻陷入敗退。例如手套及口罩等是在疫情防控時期突然冒起的行業,便因產量過剩而停滯。

類似情況的還有網購電商及快遞行業。這些在疫情期間為受到管控人群提供了巨大便利的行業,卻在各國政府陸續出臺鬆綁措施後,出現了人手過剩的現象。

作為國際龍頭的亞馬遜宣佈該公司計劃裁員超過1.8萬人,比早前媒體報道的1.7萬人更多。

類似的事件也發生在我們熟悉的電商蝦皮身上,由於取消疫情防控措施,因此人們得以出門逛商場消費,導致它的業績受到衝擊而裁員。

然而在全世界超過九成的工薪階層在努力打拼,想方設法企圖在這一波疫情引起的經濟衝擊下求存之際,卻不幸地發生俄羅斯與烏克蘭的戰爭,戰爭打擊了全球糧食供應鏈,使得原本收入已經減少的人們,還要面對必需品價格飛漲的巨大壓力。

這場疫情加上區域戰爭對人們的經濟衝擊,相信已經讓不少國人叫苦不迭。特別是食物價格飆漲,讓大家感嘆“經濟雜飯”已經不再“經濟”了。大家都知道在這一次經濟大沖擊下,將加劇全球的貧富差距。

對於這一點,我們可以從英國豪華轎車勞斯萊斯2022年銷售量增加得到證明,頂層富豪的財富有可能在這一波的衝擊下翻倍增長。

勞斯萊斯官網宣佈,勞斯萊斯在去年創下118年品牌史上最高的銷售紀錄,共交付汽車6021輛,同比增長8%。

除了在大中華區銷量略有下滑,但在歐洲卻創下了新高,其中英國和德國等單獨市場也創下銷售紀錄,而美國仍舊是該品牌最大的單一市場。

從這個訊息中,我們不難發現不論是疫情抑或俄烏戰爭,真正受影響的是眾多發展中國家的人民。

至於歐美多國,儘管不少中下人民生活陷困,但其頂層富豪的奢華生活卻是一點都不受影響。以勞斯萊斯車型平均售價約53.4萬美元來計算,貧富差距一目瞭然。

疫情非人力可控,但俄烏戰爭卻不應該持續下去。如果可以讀懂“朱門酒肉臭”的背後訊息,也就能夠明白那些坐在勞斯萊斯里頭向戰爭難民流下鱷魚淚的權勢力量所深藏的“慈悲和民主”用意了。

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