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发布: 6:23pm 19/01/2023

客运量

全球航空

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全球航空客运量 6月可望回到疫前

(图:法新社)

国际飞机租赁公司Avolon发报告,预估6月,在亚洲尤其中国重新开放的带动下,可望回到疫情爆发前水平而全面恢复。

该公司首席执行员克罗宁指疫情令全球航空客运量锐减三分之二,中国在重新开放后将是带动全球航空业复原的主要力量。

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中国从8日开始取消实施近三年的隔离措施,正促使全球企业准备迎接庞大中国旅客的出国观光需求。

去年全球航空客运量已恢复70%

克罗宁指出在欧洲与北美旅客回升的带动下,去年全球航空客运量已较疫前恢复70%,因此中国重新开放后将会让航空业前景进一步发光。航空业预期今年有愈来愈多好消息,看好最终能恢复过去因疫情而受冲击的财务基础。

国际航空运输协会(IATA)在12月表示就算有全球经济衰退忧虑,仍预测航空业今年将获利47亿美元。Avolon报告跟IATA有相同预测。若预测成真,这将是航空业自2019年来首次获利,因为业者摆脱疫情冲击而恢复营运。

IATA指去年11月全球航空客运量,已恢复至2019年同期水平的75%,其中亚太客运量较2021年同期飙涨近374%,为区内历来最大年增幅。Avolon则预期今年全球航空客运需求量将达到2019年水平的85.5%。

尽管航空客运量持续回升,但专家警告业界正面临另一个挑战。

Avolon在报告中认为航空客运需求量的多寡,不再是影响业界复苏的主因,而是各家航空公司到底有多少客机能飞行来满足旅客需要。

其指出业界航班延误情况愈来愈普遍,跟能投入营运的飞机量不足有关。因为在疫情期间各国封锁边境,令航空业景气急冷而缩减机队规模,并取消或延后新飞机订单与交货时间,使2400架新机未按计划生产而导致目前新机供应短缺。

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