(阿恩斯塔特27日讯)中国电池制造业巨擘宁德时代(CATL)在德国中部小镇阿恩斯塔特(Arnstadt)附近落脚,尽管德国与中国未来关系存在不确定性,宁德时代仍努力扩大电池生产。
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据外媒报导,这座阿恩斯塔特电池厂去年12月向客户交付第一批样品电池,并计划今年会有6条生产线运行。
一旦全力生产,这座产能14 GWh(百万瓩时)的工厂每年可制造3000万个电池,足以为约35万辆使用40 kwh(千瓦时)电池的电动车供电。宁德时代新能源科技股份有限公司预计在今年6月获得批准,将产能提高至24 GWh。
目前使用的材料大多从中国进口,部分原因是宁德时代与中国供应商有长期合作关系。但宁德时代欧洲区总裁曾特葛拉夫(Matthias Zentgraf)受访时表示,部分中国供应商已经在阿恩斯塔特工厂附近开店。
曾特葛拉夫说,从长远来看,宁德时代希望将供应链进一步在地化,并将于今年稍晚在距离阿恩斯塔特约半小时车程的威玛(Weimar)举行供应商会议,以开始建立关系。
宁德时代在匈牙利规划的工厂产能为100 GWh,一旦产能满载,宁德时代将成为欧洲最大的电池制造商。曾特葛拉夫说,预计今年下半年开始动工,目标是在2至3年内投产。
他说:“我们才刚刚开始。长期来看,当产量成长时,我们将重新评估我们的供应关系。”
数据显示,2030年之前,欧洲约44%已规划的电池产能来自亚洲公司,宁德时代位居榜首,这引发政界担心欧洲在关键技术上过度依赖外国生产商。
这种担忧在德国尤为普遍,德国政府正在制定针对中国的策略,旨在减少对目前最大贸易伙伴中国的经济依赖。
曾特葛拉夫谈到正在制定的策略时说:“我不认为这是好事。”
这与汽车业其他人的看法相呼应,他们担心这项策略的基调会导致与中国关系紧张。
他说:“从个人角度来看,这没有帮助…尽管不知道政治环境会如何演变,我会试着继续做我日常的工作,尽可能减少(这项策略)对我们的影响。”(中央社)
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