賽夫丁：2月起從機場入境 7國遊客可自動通關

他說，移民局也須確保外籍人士不在移民局法令第8條文所規定的禁止進入人士。

“移民局將向所有不符合入境條件或疑似不是真正遊客者發出入境拒絕通知，例如曾經多次短期進出卻沒有持有恰當證件的人士。”

去年8.8萬人被拒入境

他指出，去年共有8萬8564人被拒絕入境，當中有35.08%或3萬1069人在KLIA和KLIA2被拒絕入境。

“移民局必須確保獲准入境的每一個人都是真正的訪客，不能容許濫用通行證的事情發生。”

他說，許多人持有社交探訪簽證，但是逾期未歸及濫用證件，他們將會受到對付。

“當中有些人來馬工作，包括擔任女侍者及賣淫等。”

他指出，去年移民局進行了8033項執法行動，檢查11萬5134人、逮捕了371名僱主和2萬2804名非法外勞，在入境處則逮捕了1萬6337名非法外勞，共逮捕了3萬9141名外勞，遣返了3萬6947人。

KLIA入境處28櫃檯14閘門

賽夫丁說，在吉隆坡國際機場（KLIA）的移民局入境處有28個櫃檯、4個電子閘門（e-gate）和10個自動通關閘門。

他指出，在上午7時、下午2時30分至晚上8時都是繁忙時段，每5至10分鐘就有一趟國際航班抵達，平均每日有270至280趟；平均每日有4萬1000至4萬5000名旅客。

“在繁忙時段的國際航班中，有60%為大馬人（約1萬6000人）及40%外國人（約1萬2000人）。”

他說，移民局平均每個小時需要處理1500人的通關工作，而根據機場控股公司的數據，KLIA現有的櫃檯僅能負荷每47分鐘500名旅客，因此在一個小時內有5至6個航班抵達，就會造成等候通關的時間增加。

“根據去年全年共有8769萬8460人次抵達和出境，當中有577萬8398人 (6.59%)是在KLIA和KLIA2出入境。”

紓緩馬新關卡人流
低風險國家旅客自動通關

賽夫丁指出，移民局將會擴大讓低風險國家的旅客使用在馬新兩個通道入境關卡的自動通關查驗系統（e-Gate），包括汶萊、英國、紐西蘭、澳洲和日本。

他此前宣佈，從1月20起，在馬新兩個通道的入境關卡，為持有新加坡護照者增加合共20個e-Gate，以進一步紓緩有關關卡的繁忙人流量，估計讓3萬至5萬名往返新山的新加坡人受惠。

23計劃緩解關卡擁擠

他說，當局將會推出23項計劃，解決馬新關卡擁擠的問題。

“其中包括讓非公民使用e-gate、執行機構監督各項計劃進度、申請撥款以便推動擱置的計劃及新計劃，以及與新加坡合作處理新柔長堤擁擠的問題。”

他說，目前已經推出的計劃包括委任協調主任、超時工作、宣傳交通流量現況、安排輔警、在蘇丹阿布峇卡大廈（KSAB）增加自動通關閘門、KSAB在繁忙時段安排反方向通道、替換KSAB櫃檯、重型交通工具導入羅裡專行道。

他指出，其他還有在蘇丹依斯干達大廈（BSI，新柔長堤新山關卡）增加未載貨羅裡特別通道、內政部負責管理BSI和KSAB、豁免移民局在入境處實行填補空缺管制政策、彈性工作輪休系統和關閉一觸即通卡充值服務櫃檯。

他說，其他正在進行的工作包括更換掃描儀器、提升設備、在BSI結合移民局和南北大道公司（PLUS）通道、在BSI增加20個單向自動通關閘門和裝修大堂、增加6架e-gate。

“至於還未落實的措施則是在KSAB增加33個摩哆車自動通關係統（M-BIKE）、提升警察亭，以及兩個通關處的未來疏緩擁擠計劃。”