发布: 9:00pm 30/01/2023

社论. 安华访问狮城，紧密合作共创双赢

从敦马年代开始就一直提倡“向东学习”（向日本学习），其实邻国新加坡才是真正值得学习的对象。

周一，首相安华应新加坡总理李显龙邀约，官访新加坡。这是安华上任后第三次出访，1月8日访问印尼、24日访问汶莱、30日访新，访问3个国家的时间，前后仅间隔3个星期。

由于冠病疫情关系，有整整3年的时间，东盟10国高层领导人的互访断断续续；同期间国内政局动荡，3任首相的政策也未能连贯，大马与他国之间的承诺多止于纸上谈兵。所以安华任相后有两项急务，一为稳定国内政局、经济与民生；二为拉近与邻国之间的外交及实质合作关系。

新加坡是继中国之后，为我国的第二大贸易伙伴国，2022年双边贸易额高达3675.3亿令吉，占全年贸易总额2.8484兆令吉的12.9%，排名东盟第一；另一方面，根据联合国统计数据，在新加坡工作和定居的外来人口中，大马占了其中44%，大马成了新加坡最大的人力资源“供应国”；至于双方通过长堤与第二通道往返的马新民众，每年更是数以亿计。如此紧密的关系，以致双方维持长期的“互惠互利”合作关系，是两国共创双赢的唯一战略。诚如安华所言，大马需与新加坡维持良好的关系，为两国带来巨大的利益。两国须清楚意识到彼此之间的依存关系，加强各领域的合作，发挥协同效应，以便能更有效地推动发展。

安华的专机周一上午9时40分抵达新加坡，展开为期一天的旋风式访问，行程包括礼貌性拜会总统哈莉玛、与李显龙会面并出席官式午宴，同时双方也见证两国签署3项合作协定，促进在数字和绿色经济等领域的合作。在新的合作框架下，相信可为两国开拓新的增长机遇，利惠两地企业和人民。

在总统府，李显龙夫妇也见证了胡姬花命名仪式，新品种胡姬花命名为“安华阿兹莎石斛兰”，这项活动一直是新加坡官方对来访的海外领导人，所赋予的崇高礼遇。

另外，谈及两国之间的问题时，外交部长赞比里表示，一些议题包括“海域划界”、“飞行情报区”……，但所有讨论的议题都不会倾向任何一方，只有双赢的谈判才会有结果。是的，以马新唇齿相依的关系，零和游戏的谈判只会两败俱伤。

安华此次官访新加坡，访问团成员还包括交通部长陆兆福、国贸及工业部长东姑赛夫鲁、数字通讯部长法米等人，访问时间虽然很短，但在行程中仍然安排与旅新大马人会面；相信间中会谈及民生迫切需要解决的问题。

其一，解决长堤与第二通道严重拥堵的问题。这一次农历新年，大马海关关闸单向拥塞6至8小时已成常态，应当加班值勤的海关人员非但未增加人手，反而与民众一同放假，形同怠忽职守。首相指示增加海关人员，能够适时解决拥堵问题。

其二，预计2026年底竣工的“马新捷运计划”（RTS），至去年12月已完成24%工程；依斯干达快捷巴士（IRT）也完工23.98%。两项工程完工后，理当能缓解马新通关效率及新山市区堵塞问题，但那是4年之后的事。所以两项工程提前完工，以及大幅提升时下海关人员的工作效率，必须同步进行。

其三，“隆新高鐡”是否应该重新开启，两国领导人必须慎重重新考虑。目前，KLIA国际机场离市区太远，两趟车程往返、待机、飞航时间，使得吉隆坡与新加坡之间很难形成“一日生活圈”，严重影响旅游与商务业务的发展。“隆新高鐡”计划最令人担心的是贪污的黑洞，但如果透过透明的公开招标过程，这项大型公共建设可以带动国内相关产业的发展、移转技术及增加就业机会。

从敦马年代开始就一直提倡“向东学习”（向日本学习），其实邻国新加坡才是真正值得学习的对象。公共建设、教育成就、国民年均所得、国民幸福指数、公务员效率多引领全球。今天，新加坡国民年均所得72794美元（全球第8）是大马11371美元（全球63）的6.4倍；新加坡的国民幸福指数排名27名，遥遥领先大马的70名。

我们相信安华访问新加坡必有所得，更希望能把新加坡那一套治国方针学下来，是为民所幸，国之大幸矣！

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