阿聯酋航空完成可持續航空燃料演示飛行 減少碳足跡

（迪拜31日美聯電）阿聯酋航空公司週一成功以一架波音777飛機完成了演示飛行，其中一個引擎完全由可持續航空燃料提供動力。目前，全球航空公司都在努力減少碳足跡。

2646號航班從迪拜國際機場起飛，在波斯灣上空盤旋著陸後，在阿聯酋的海岸線上空飛行了不到一個小時。為了安全起見，另一臺引擎使用的是傳統的航空燃油。

阿聯酋航空首席運營官阿德爾在一份聲明中表示：“此次航班對阿聯酋航空來說是一個里程碑，也是我們行業邁出的積極一步，因為我們正在共同努力解決我們最大的挑戰之一——減少碳足跡。”

阿聯酋航空是迪拜邦長拉希德旗下的國有航空公司，該公司將這種可持續燃料描述為“反映了航空燃料質量”的混合物。其中包括來自芬蘭Neste公司和威斯康辛州Virent公司的燃料。

Virent公司稱，自己使用植物性糖來製造可持續航空燃料所需的化合物，而Neste公司的燃料來自植物油和動物脂肪。這些燃料減少了通常由引擎在飛行中燃燒的集熱二氧化碳的釋放。

根據總部位於華盛頓的非營利研究機構世界資源研究所的數據，航空業的二氧化碳排放量僅為汽車和卡車的六分一。然而，每天使用飛機的人數要少得多，這意味著航空是更高的人均溫室氣體排放來源。

飛機和引擎製造商一直在設計更高效的機型，部分原因是為了降低航空燃油成本——這是航空公司面臨的最大開支之一。以阿聯酋航空為例，僅去年一年，它就消耗了570多萬噸航空燃油，在其170億美元（約722億令吉）的年度開支中損失了37億美元（約157億令吉）。

但分析人士表示，可持續燃料的成本可能是航空燃料的三倍或更多，隨著新冠肺炎疫情期間航空業重新啟動，票價可能會更高。

目前還不清楚阿聯酋航空週一測試使用的燃料每桶價格是多少。標準普爾全球普氏能源資訊的數據顯示，上週末航空燃油的平均價格為每桶146美元（約620令吉）。

阿聯酋是一個主要的石油生產國和石油輸出國組織（OPEC）成員國，將於11月起主辦下一屆聯合國氣候談判，即COP28。