航委会：比上季增15.8% 第四季批44航权申请
（吉隆坡31日讯）大马航空委员会（Mavcom）在2022年第四季度收到并批准44份航空交通权（ATR）申请，分别为28条国际航线和16条国内航线，相较第三季度增长15.8%。
该会指出，2022年的航空交通权申请与2021年相比增长31%，相较2020年增长29%。
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“2022年稳步复苏后，航空交通权申请达到2019年疫情前水平的78%。”
该会说，2022年比2021年多批准52条国际航线，证明全球重新开放边境，给航空业带来走向复苏的积极影响。
大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁今日发文告说，自重新开放边境以来，航空业逐步恢复，尤其受到新国内航线的推动，本季度的航空交通权申请率随之提高。
“航空公司和航空业复苏的一年结束，在2022年第4季度提交的航空交通权申请，占2019年第四季度疫情前申请的12.8%。”
MYAirline共12申请最多
据该会报告，44份航空交通权申请中，全新廉航MYAirline获得最多批准，在16条国内航线中占12个，接下来是亚航、亚航X和峇迪航空（Batik Air），各有9个。
另外，飞萤航空公司（Firefly）和拉亚航空（Raya Airways）各有2个，马航则有1个。
沙里布丁说，为支持航空业的复苏，航委会已批准航空交通权申请飞往亚太地区的新航线，如澳洲和孟加拉等。
“这包括批准为飞往澳洲的定期航班增加4241个座位、飞往迪拜的每日航班、飞往吉达和麦地那，以及印度的阿姆利则和特里凡得琅的每周7班航班。
“航委会还批准从槟城到新加坡和印尼瓜拉纳姆的每日直达航线。”
他指出，我国航空业将如国际航空运输协会预测的一般，稳步复苏到2024年。
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