星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

全国综合

|
发布: 6:26pm 31/01/2023

大马航空委员会

飞萤航空

全新廉航

大马航空委员会

飞萤航空

全新廉航

航委會:比上季增15.8%  第四季批44航權申請

(吉隆坡31日訊)大馬航空委員會(Mavcom)在2022年第四季度收到並批准44份航空交通權(ATR)申請,分別為28條國際航線和16條國內航線,相較第三季度增長15.8%。

該會指出,2022年的航空交通權申請與2021年相比增長31%,相較2020年增長29%。

ADVERTISEMENT

“2022年穩步復甦後,航空交通權申請達到2019年疫情前水平的78%。”

該會說,2022年比2021年多批准52條國際航線,證明全球重新開放邊境,給航空業帶來走向復甦的積極影響。

大馬航空委員會執行主席拿督斯里沙里布丁今日發文告說,自重新開放邊境以來,航空業逐步恢復,尤其受到新國內航線的推動,本季度的航空交通權申請率隨之提高。

“航空公司和航空業復甦的一年結束,在2022年第4季度提交的航空交通權申請,佔2019年第四季度疫情前申請的12.8%。”

MYAirline共12申請最多

據該會報告,44份航空交通權申請中,MYAirline獲得最多批准,在16條國內航線中佔12個,接下來是亞航、亞航X和峇迪航空(Batik Air),各有9個。

另外,飛螢航空公司(Firefly)和拉亞航空(Raya Airways)各有2個,馬航則有1個。

沙里布丁說,為支持航空業的復甦,航委會已批准航空交通權申請飛往亞太地區的新航線,如澳洲和孟加拉等。

“這包括批准為飛往澳洲的定期航班增加4241個座位、飛往迪拜的每日航班、飛往吉達和麥地那,以及印度的阿姆利則和特里凡得琅的每週7班航班。

“航委會還批准從檳城到新加坡和印尼瓜拉納姆的每日直達航線。”

他指出,我國航空業將如國際航空運輸協會預測的一般,穩步復甦到2024年。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT