【馬來西亞‧霹靂】漫步皇城江沙，閱讀時光的歷史

老建築，散發濃濃古意

翌日清晨天未破曉，帶把雨傘獨自出門晨運去。想到昨晚和旅社櫃檯小弟的對話。“這兒有很多老建築，你可以慢慢看。以前我爸爸的時候，不懂幾年了，江沙淹大水，整個鐘塔只剩那粒時鐘。你去看山上的女子中學，大水淹到它草場的石階。還有，我們這兒很悠閒。如果說霹靂第一人多熱鬧的是怡保，第二太平，第三才是我們。”

心中好奇。越過旅社前方的大馬路先到大鐘塔，美麗的小小燈泡在鐘塔處形成四散的線條即景，獨樹一幟。鐘塔前方的青青草地有兩座潔白方形拱門，站在那裡細看老建築的壁畫，大象畫工細膩傳神，仔細看大象背上一張椅子。1877年已故蘇丹伊德利斯加冕時，大象是坐騎。老街的潔白老店屋身很長，古老建築散發濃濃古意。

沿著河邊的紅磚人行步道，往山上走去。來到蘇丹阿茲蘭莎展覽館，恰逢館內整修無緣探訪。與守衛交談，指一個耄耋老者，他最懂這個地方的歷史，你問他。

老者告知此處是現任蘇丹的公公所建。當年實際上有兩間，這間金碧輝煌大氣的舊王宮是Istana Hulu（筆者翻譯為上游館），與對面的Istana Hilir（下游館）相對應。上游王宮是蘇丹尤索夫擁有，下游王宮的主人則為蘇丹阿都加林。如今對面的下游王宮處是一排民居。守衛允許我入籬笆內近距離拍攝。正殿前面的水池有陶壺居中的噴水池。

皇家清真寺，宏偉壯觀耀眼

繼續往王宮走去，王宮路地段是當地人稱武吉占丹（Bukit Chandan）的皇家山，筆直的道路左邊是宏偉大氣的建築──皇家清真寺（Masjid Ubudiah），金色圓頂耀眼奪目，尖塔宏偉壯觀，八角形的建築周邊有皇家陵墓和老區民居。

這座於1913年動工的建築出自建築師亞瑟‧本尼森‧哈拔（Arthur Benison Hubback）之手，他也是吉隆坡火車站、怡保火車站及吉隆坡國家清真寺（Masjid Jamek）的設計者。相傳當年蘇丹伊德利斯曾在往波德申時龍體欠安，向上蒼祈願，返回江沙後為還願遂有建此清真寺的倡議。所有大理石皆由意大利運來，奠基儀式在1913年，建築期間附近有一場宴會（王族成員為孩子進行成年割禮的宴請），蘇丹伊德利斯和拉惹朱蘭（Raja Chulan）飼養的兩頭大象嬉鬧打鬥，踏碎了建築材料，結果重新從意大利運來的大理石又逢第一次世界大戰爆發，導致船期延誤。1916年蘇丹伊德利斯駕崩，蘇丹阿都加林繼位，1917年清真寺正式落成。當年建築費用耗費30萬。

慢慢踱步在建築前後方走一圈，心中默默讚歎，建築之宏偉觸動人心啊！在清真寺隔壁草地則是高腳木屋，極為精美，我讓小夥伴小鹿留下身影，後來人們告知這是王族的住所。

漫遊王宮，與王族後裔相遇

皇城子民是幸福的。清晨時分，看見許多運動的人們圍繞著名的皇家宮殿外圍走一大圈，空氣清新氛圍極佳。遠眺圍繞江沙的群山，走道旁樹木鬱鬱蔥蔥，竣工於1933年的依斯干達利亞王宮建築庭院深深，我在鐵籬笆邊總算找到一個小小石頭能夠遠眺王宮。

繞過另一處，來到出名的黃色木製建築——記憶宮殿。這座馬來傳統宮殿牆壁用竹子與棕櫚樹樹皮建成，由外遠觀，白黃黑三色的複雜編織組合很突出吸引。窗戶周邊的百葉窗裝飾著精美的花木雕圖案。

此處除了是皇家成員舉行葬禮的地點，也是舉行皇家儀式的所在地，國父東姑阿都拉曼命名為記憶宮殿。到訪之時恰逢修葺不得其門而入，沒有用一根鐵釘的建築仍然很震撼。

繼續漫步王宮外圍，差不多兜一圈圓滿之時，看見一座美麗的廢墟建築。黃色石階在黑色木板建築前有一股蒼涼。霹靂王子故居。不知怎麼的腦海浮現古人“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”詩句，建築破敗但仍可感受那股大氣沉穩。

一看手機跑步軟件，不知覺走了6公里路。沿著來路回去，向守衛道謝，在人們介紹下往展覽館另一邊老區去，在那裡看見美麗的木建築紅屋，以及毗鄰擁有大庭院的米南加保建築。走到屋子前方徵求拍照，女主人口操流利英語，竟是遇上王族後裔東姑，交談甚歡，告別後繼續往山上的女子中學走去。

上山路走得大汗淋漓，不消多時便抵達女中SMK RPK- Raja Perempuan Kelsom。先在守衛處報上名字說明自己也是教書匠，想看被大水淹沒的石階。守衛允許後往他指明的草場去。

經過美麗的校舍，走入建築內，走廊地磚花紋精美，拱門窗戶，通往辦公室的樓梯古色古香，維多利亞風格的內部裝潢清淨明亮風格乾淨，仿若回到時光隧道。走到草場，下到第二個石階，終於看到旅社小弟介紹的水淹之處。這建築已在山丘上，水淹至此，可想當年大水災之嚴重程度。

維多利亞鐵橋，硝煙之地

回到旅舍旅伴嚇死了，簡你的腳不會累啊，走9公里路。往維多利亞鐵橋出發前，我們到靠近修車店屋的路邊攤吃地道馬來同胞食物。旅伴的蒸椰漿飯配三峇蘇東和煎雞蛋，我的鮮蛤咖哩面和牛肉碎，味道極佳，果然高手在民間。叻沙也出名，奈何裝不進了。在市區拍攝好些老建築照片包括美麗的火車站，我們往下一站奔去。

按谷歌地圖指路，20分鐘後來到橫跨霹靂河的寧羅維多利亞橋。建於1897年的鐵橋是皇城眾多英殖民建築遺產之一。當年霹靂鐵路局主導，由英國工程師負責，500名來自印度的工人花費28個月時間（因有經歷兩次大洪水）建成，為主要運輸錫礦的要道。

大橋建成後二戰時期1941年12月日軍入侵，英軍為切斷日寇進攻勢頭炸橋，橋身受損，日軍還是坐浮筒船渡河。1942年2月新加坡淪陷英軍告敗，日軍重新修橋。日軍聘請當地居民，日薪55仙並用6個月時間修好橋樑。2002年與鐵橋平行的新火車路啟用，這座鐵橋走入歷史。我帶著小鹿走過橋的另一端去，遙想當年此處硝煙四起。

皇城江沙，緩慢低沉的生活節奏腳步不急不躁，難忘的休閒充電之旅。

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