我們都知道有些東西失去了就永遠無法再恢復,只不過我們還是選擇了犧牲大自然生態,來換取霓虹閃爍的繁華經濟活動。
之前由於疫情的關係,很多大型工程都無法進行,當時雖然讓很多相關商業活動停頓,但另一方面不少的環境評估報告,卻顯示許多自然生態在近兩年的“停工”階段,陸續出現“復元”的現象。這反映許多大型建築工程對自然生態,尤其是動植物的正常生長,帶來巨大的毀損。
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然而隨著疫情過去,很多工程也慢慢的開始啟動。這對商家企業以及其周邊相關商業活動,無疑是一個好消息。畢竟近兩年的停頓已經令到不少中小商家,出現嚴重的資金鍊斷裂問題而陷入困境。商業活動的重啟,對他們而言是及時雨,至少可盤活基本現金流。
然而,這對自然生態恐怕不是好消息。馬六甲早前填海區欲進行的大工程,就因為疫情加上時任首相馬哈迪的政策更變下,一度完全陷入癱瘓狀況,連表演活動也暫停。
但據悉相關工程近期已經開始進入重啟程序,換言之這個停滯了兩年左右的“平靜地區”,相信很快就會因為填海工程的開展而再次“欣欣向榮”,大型工程車進進出出的場景再現。
但在這個巨大經濟利益的背後,在某個程度上,嚴重破壞了馬六甲周邊海洋生態,造成漁獲大減,打擊了馬六甲的漁業。很多人印象中的馬六甲只是一個以旅遊業及醫療配套服務為主要經濟活動的州屬,但其實在城市偏北的沿海地區,有不少漁村和漁場經濟活動。
工程的恢復,除了因為挖泥船及運沙船可能影響漁船的航行,也會對水域帶來汙染。汙染會破壞浮游生物,對鱟與毛蝦的養殖業帶來嚴重影響,從而減少了漁民的收入。毛蝦是製作馬六甲著名“峇拉煎”蝦醬與“真加洛”鹹蝦醬的重要原料。
另一個讓環保人士擔心的是,在馬六甲沿岸泥灘的紅樹林也會受到損毀,這意味著棲息在這些紅樹林的有鰭魚類與貝類動物,也將隨之消失。
然而這只不過是我國許多填海及發展工程中的其中一個,檳城也發生類似的填海工程影響環境及漁民生計的問題。雖然一般上有關發展公司都會允諾處理賠償問題,並會對失去了漁場的漁民,提供就業機會和貿易機會。
但是我們都知道有些東西失去了就永遠無法再恢復,只不過我們還是選擇了犧牲大自然生態,來換取霓虹閃爍的繁華經濟活動。
我們也知道填海造成紅樹林的消失,對整個周邊海洋生態意味著什麼,人們還是選擇披著“經濟發展”的外套,選擇填海這一個遠比徵用土地更簡易的手段,而犧牲了環境。
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