對於數字化的推展,我們知道網絡安全方面需要相應的加倍強化。因為透過這項數字化步驟,不論是警方及陸路交通局等執法單位在通過特殊設備,掃描驗證數字駕照的真偽,還是民眾上網申辦電子路稅等一系列動作,都需要網絡支援,過程中的網絡安全就顯得非常重要。
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隨著電子錢包的普及,我們可以預見到電子文件普遍使用的時代,已經開始到來了。然而交通部“突然”宣佈電子路稅和電子駕照的使用,仍然是讓不少人驚歎我國數字化進程的速度,也讓我國可以更順暢的搭上這趟科技列車,更好迎接虛擬的到來。
在網絡發展快捷,各類應用程式軟件的出現,已經讓我們必須快速的去接受和適應這個逐漸沒有實體物件和文件的世界的來臨。現實是不論我們喜歡與否,數字化世界的到來已經是必然性的事情。
潮流巨輪無人能抵抗。我們可以從越來越多小販和小食檔使用掃碼付款,就知道我國人民幸運的沒有被這快速的數字時代拋下。也許有人仍然對虛擬的東西心存疑慮,最主要的自然還是安全和其保密性,其次便是隱私問題。無可否認的確有這樣的問題存在,然而就像銀行提款機出現之初,也有不少人對提款卡的安全性存疑。隨著時間過去,現在幾乎已經沒有人不用提款卡了,許多銀行櫃檯更是已不提供小額提款服務了。
但我們看到的是,交通部在推出電子路稅和電子駕照的同時,卻仍舊維持實體的路稅紙,給予那些沒有智能手機的人士有另一個選擇。這個做法算是設想周全,在邁向數字 化進程的同時,也照顧到仍然無法跟上快速網絡時代的小部分人民。
同時交通部長陸兆福也替那些臨時想向朋友借車使用的人士做出瞭解慮說明,表示車主可以將電子路稅截圖分享,那樣借車者就可以避開了無保險上路的違法行為。此外,陸兆福也說明陸路交通法令20條例下所闡明的,所有交通工具需展示路稅的這一項條例也不再適用。從這幾個小細節,我們看到交通部在努力推廣這個數字化進程時,有過周詳的考慮。
我們也可以從陸兆福宣佈說,車主可從即日就撕下車上的路稅貼紙,下載應用程式來展示路稅後,陸路交通局的網站和MyJPJ應用程式一度出現宕機情況,就可以窺見到大部分人民對這個新事物的積極反應。
這是一件好事。事實上交通部推展電子路稅和電子駕照,是開啟了更多官方文件證件電子化的方便之門。我們很高興是,團結政府這一次的數字證件推展,終於有三思而行,而不會再出現顧此失彼的許多錯漏,以致在推出後又因為技術或行政問題,需要U轉的笑話。
不過對於數字化的推展,我們知道網絡安全方面需要相應的加倍強化。因為透過這項數字化步驟,不論是警方及陸路交通局等執法單位在通過特殊設備,掃描驗證數字駕照的真偽,還是民眾上網申辦電子路稅等一系列動作,都需要網絡支援,過程中的網絡安全就顯得非常重要。
所以大馬在陸續推展數字 化進程的同時,就需要在網絡防火牆等安全措施上。基於電子路稅可以讓交通局每年節省9600萬令吉的印刷駕照和路稅貼紙費用,這筆錢正好可以充作日後提升系統及安全用途,俾確保民眾資料不會外洩。
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