(堪培拉12日綜合電)搭乘飛機被認為是最安全的交通方式,因為其平均死亡率最低,但假如遇到空難往往全機死傷慘重,按照撞擊位置的不同也讓飛機沒有絕對安全的地方。不過,航空專家仍然透過統計揭露出機上死亡率最低的座位,那就是飛機後排中間的位子。
據CNN報道,澳洲中央昆士蘭大學航空系主德魯裡指出,2019年全球航班共有近7000萬架次,死亡人數僅有287人。美國人口調查資料也顯示,搭飛機出事的死亡率為20萬552分之一,車禍的死亡率則是102分之一,因此航空旅行無疑是最安全的交通方式。
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他透露,《時代雜誌》針對35年來空難的調查發現,飛機後排中間座位的死亡率最低,僅28%,這樣的結果是有道理的,因為前面座位最先受到影響的機率較大,中段座位則有機翼儲存燃料起火的風險,而後排靠窗或走道的座位能夠幫中間的乘客提供緩衝。
他表示,旅客揀位時通常不會優先考慮後排尾段的走廊位,但於這個位置的死亡率幾乎最低。
不過,他強調,每起空難都會有不同狀況,例如1989年聯合航空232號航班墜毀事故,機上269人當中的184名生還者大多數都坐在頭等艙附近,亦即飛機的前面部分。
另據格林威治大學的一項研究,坐在緊急出口附近的旅客在墜機後如倖存,可較其他位置的倖存者更快離開飛機,增加生存機會。
研究人員發現,如發生火災,距離出口最多五排內的座位逃生機會相對高很多。
另外,空難的類型也會影響到生還的機率,撞山、機頭朝下墜海都會使得生還機會降低,例如1979年紐西蘭航空TE901航班,在南極洲羅斯島撞上埃裡伯斯山造成257人罹難,以及2009年法航447航班機頭朝下落海,導致228人死亡。
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