交長：即起推出通行證 學生障友搭KTM免費

“吉蘭丹每一天都有一批學生從甘榜乘搭電動火車上學，給予他們免費乘搭，父母親肯定也能省下交通費用。”

承諾簡單化更新程序

詢及學生的通行證是否需要每年更新，陸兆福說：“我們會盡量簡單化。”

“這一兩年來，也有推出5令吉乘搭的MyRail5通行證，但是反應不好，不知道是不是有點麻煩，導致這筆撥款也沒有得到善用，使用的乘客量不多。

“我們做任何好的政策都必須簡單化，讓人民感受到我們的誠意，即只需要申請一次，在櫃檯拿了實體卡，或通過線上拿到二維碼，就能使用，這是非常簡單的。

“我們希望推出的政策能夠真正幫助到人民。”

詢及上述通行證的成本，陸兆福表示約需400萬令吉，這是通過從昨日起取消銜接吉隆坡中環車站（KL Sentral）及梳邦機場空中花園線（Skypark Link）電動火車服務後，得以省下的開銷。

他指出，政府是基於這條路線的電動火車乘客量，平均每日不到100人，效益太低，而決定暫時取消該路線，並等待日後梳邦機場重新發展及需求增加後，再行恢復。

詢及樂齡人士是否享有優惠，他說，目前樂齡人士購買電動火車票，都是有50%折扣優惠的。

“我的鐵路生活”通行證可通過馬來亞鐵道公司的手機應用程（KITS）、官方網站（https://online.ktmb.com.my/Account/SignUp）及櫃檯申請。

KTM北部路線增班次

陸兆福也宣佈，從本月18日起，北部路線的電動火車服務，都能獲得改善。

他指出，其中巴東勿剎至北海路線，原本繁忙時間每趟需要1個小時，改善至早上繁忙時段為每趟20分鐘，下午繁忙時段為每趟30分鐘。

他說，北海至巴東勿剎，早上及下午繁忙時段，改善至每趟30分鐘。

他表示，在非繁忙時段，硝山（Padang Rengas）——北海——硝山電動火車路線，從原本每趟180分鐘，改善至每趟120分鐘，其中班次也從原本每日12趟增至每日16趟。

他指出，上述改善將利惠使用電動火車服務上班及上學的玻璃市、吉打、檳城及霹靂州乘客。

他表示，這是通過取消原本效益不高的銜接吉隆坡中環車站（KL Sentral）及梳邦機場空中花園線（Skypark Link）電動火車服務，把相關電動火車進行重新部署而實現的改善措施。