发布: 4:57pm 16/02/2023

大道收费

工程部长：2025年前准备好加速开放大道收费系统

（马六甲16日讯）工程部长拿督斯里亚历山大说，该部将加速在2025年之前与财政部研讨开放大道付费系统，以供大道使用者有其他选择付费方式，减少依赖现有的系统。

他说，在2025年落实多车道自由流动（MLFF）前，除了财政部，该部也需与大道公司商讨这项开放措施。

他指出，在全国落实开放付费方式前，工程部将进行试跑，以便在2025年之前做好准备。

亚历山大说，若这项试跑结果令人满意，那么政府才能全面落实开放付费系统。

他指出，多车道自由流动的涉及多项技术及条例，因此在落实前必须有周详计划，并且亦可参考外国的做法。

他今日在南北大道爱极乐休息站为国能于南北大道设立为为电动车充电的国能电子站（TNB Electron）主持推介后，于新闻发布会上受询时，这样表示。

在场者包括国能首席执行员拿督英德拉、马来西亚大道局总监拿督莫哈末苏海米及南北大道公司董事拿督莫哈末依查尼寺。

此外，他说，国能电子站将提供免费服务至本月杪，不过，他建议国能探讨是否能将免费服务延至开斋节。

“目前电子站有3000至4000辆车使用，预计接下来会增加。”

亚历山大指出，电动车充电时间预计15分钟至半个小时，视车款而定，不过，民众可通过手机运用程式Go To-U预定使用，以节省时间。

目前，已有3个国能电子站充电设施已在南北大道开始使用，除了在爱极乐以北休息站，另两个位于霹雳州打巴以北休息站及第二东海岸大道北加往北休息站。

另6个在施工中的电子站是于柔佛马接以南休息站、雪州万挠以北、登嘉楼新芒魏以南、登嘉楼北加以南、吉打莪仑以北及以南的休息站。

国能首席执行员拿督英德拉说，9个电子站在2023年可供应9万9000千瓦特的电量，这有助减少7.2公吨的碳排放，并相等于救了8.5英亩的森林树木遭砍伐。

南北大道公司董事拿督莫哈末依查尼说，该公司将与国能展开多项合作措施，包括加强南北大道的永续环境，扩大电力解决方案、电动车充电设施、可再生能源、绿色能源如在屋顶装置大阳能系统、能源监督系统。

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