工程部長：2025年前準備好 加速開放大道收費系統
（馬六甲16日訊）工程部長拿督斯里亞歷山大說，該部將加速在2025年之前與財政部研討開放大道付費系統，以供大道使用者有其他選擇付費方式，減少依賴現有的系統。
他說，在2025年落實多車道自由流動（MLFF）前，除了財政部，該部也需與大道公司商討這項開放措施。
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他指出，在全國落實開放付費方式前，工程部將進行試跑，以便在2025年之前做好準備。
亞歷山大說，若這項試跑結果令人滿意，那麼政府才能全面落實開放付費系統。
落實前必周詳計劃
他指出，多車道自由流動的涉及多項技術及條例，因此在落實前必須有周詳計劃，並且亦可參考外國的做法。
他今日在南北大道愛極樂休息站為國能於南北大道設立為為電動車充電的國能電子站（TNB Electron）主持推介後，於新聞發佈會上受詢時，這樣表示。
在場者包括國能首席執行員拿督英德拉、馬來西亞大道局總監拿督莫哈末蘇海米及南北大道公司董事拿督莫哈末依查尼寺。
建議國能電子站免費至開齋節
此外，他說，國能電子站將提供免費服務至本月杪，不過，他建議國能探討是否能將免費服務延至開齋節。
“目前電子站有3000至4000輛車使用，預計接下來會增加。”
亞歷山大指出，電動車充電時間預計15分鐘至半個小時，視車款而定，不過，民眾可通過手機運用程式Go To-U預定使用，以節省時間。
目前，已有3個國能電子站充電設施已在南北大道開始使用，除了在愛極樂以北休息站，另兩個位於霹靂州打巴以北休息站及第二東海岸大道北加往北休息站。
另6個在施工中的電子站是於柔佛馬接以南休息站、雪州萬撓以北、登嘉樓新芒魏以南、登嘉樓北加以南、吉打莪侖以北及以南的休息站。
英德拉：9電子站可減碳7.2公噸
國能首席執行員拿督英德拉說，9個電子站在2023年可供應9萬9000千瓦特的電量，這有助減少7.2公噸的碳排放，並相等於救了8.5英畝的森林樹木遭砍伐。
南北大道公司董事拿督莫哈末依查尼說，該公司將與國能展開多項合作措施，包括加強南北大道的永續環境，擴大電力解決方案、電動車充電設施、可再生能源、綠色能源如在屋頂裝置大陽能系統、能源監督系統。
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