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发布: 4:55pm 23/02/2023

罗里超载

倾斗罗里

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呂立才:工程部應跟新修例 提升傾鬥羅裡運輸量

吕立才:促修改倾斗罗里的载送运输量
傾鬥羅裡業者促政府修改運載容量,前排左起:李文忠、謝漢強、謝儒安 、呂立才、許文輝、張雄俊及劉進來。(顏維陞攝)

(雙溪大年23日訊)馬來西亞傾鬥羅裡協會總會會長拿督呂立才呼籲工程部配合時代變遷修改條例,提升傾鬥羅裡的載送運輸量,以免業者一再遭執法單位取締。

他說,如果陸路交通局官員嚴厲取締,那業者不排除會提高運輸費,並且預計會是翻倍(100%)。

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他今日在新城鎮商業中心吉打與玻璃市羅裡會所召開新聞發佈會時說,大馬有逾2000名的傾鬥羅裡業者面臨超載問題,因羅裡已越來越先進、龐大。

他說,工程部官員使用的條例是上世紀80年代的規格,沒有與時並進,並指如果羅裡超載用量會造成馬路損壞。

他說,該會曾與工程部與交通部會面,不過依然沒有解決方案,讓業者一直擔驚受怕被取締。

“此課題已困擾了許多年,但沒有一個真正的解決方案,每次部門換了主管或者總監,我們都須重新挑起。如果陸路交通局官員嚴格執法,在路上的傾鬥羅裡都會被控超載用量,超載量不超過35%罰款2000令吉,超過80%的話羅裡會被充公,也面對介於1000令吉至50萬令吉罰款。”

他補充,按照政府的現有規定,業者一輛原本可載20公噸沙石的羅裡,只能載10公噸,這情況影響到房屋工程的進展,最終受害的都是消費者,因為成本已大大提高。

他說,該會致力把會員與業者的心聲傳達給工程部和交通部,並希望部長協助解決問題,該理事會已做好會見部長的準備。

出席新聞發佈會有中央理事謝儒安、吉玻傾鬥羅裡協會秘書蔡都明、財政許文輝、理事李文忠、張雄俊、羅兆敏、雪隆傾鬥羅裡協會理事謝漢強、劉進來。

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