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发布: 1:17pm 26/02/2023

居林国际机场

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吉大臣:居林国际机场以私人融资模式进行 无需联邦政府承担经费

(全国版)吉大臣:强调,吉打航空城计划内的居林国际机场(KXP)是以私人融资模式进行,不需要联邦政府承担经费。
纳入吉打航空城计划之一的居林国际机场,预计耗资70亿令吉,但首相已宣布不考虑此计划。(档案照)

(亚罗士打26日讯)吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西强调,吉打航空城计划内的(KXP)是以私人融资模式进行,不需要联邦政府承担经费。因此,他认为首相拿督斯里安华没必要“不考虑”人家(私人)的计划。

“他(安华)更不应该将居林新机场计划,与槟城国际机场和梳邦机场的扩建及提升工程相提并论。”

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目前人在麦加朝圣还愿的莫哈末沙努西,针对安华于周五的2023年财政预算案中宣布,政府暂不考虑耗资70亿令吉的居林机场兴建计划一事,在官方脸书贴文如上。

(全国版)吉大臣:强调,吉打航空城计划内的居林国际机场(KXP)是以私人融资模式进行,不需要联邦政府承担经费。
莫哈末沙努西强调,吉打居林机场属私人融资计划,不需要联邦政府的经费。(档案照)

另外,沙努西也转载了他去年10月20日,在达鲁阿曼州政府大厦见证吉打航空城各领域公司签署合作备忘录的活动直播视频。

他说,吉打航空城计划除了兴建新机场和跑道外,将侧重于货运和交通枢纽方面的工程建设,且也计划发展为货运相关的航空机件保养、维修和检修(MRO)的服务中心,最终目标是打造成为亚洲区域主要的货运领头羊。

他说,这些项目都由州政府和私人界合作投资。

他补充,吉打航空城的范围非常大,这不同于扩充范围已受限的槟城及梳邦机场,所以请勿取消他人的计划。

居林国际机场计划由拿督斯里慕克力在2014年时任吉州务大臣时提出,该机场其实也只是借用“居林”名字,因为实际地点不在居林,而是位于双溪大年西塘区的西塘基里(Sidam Kiri)。

 

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