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发布: 1:17pm 26/02/2023

居林国际机场

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吉大臣:居林國際機場以私人融資模式進行 無需聯邦政府承擔經費

(全国版)吉大臣:强调,吉打航空城计划内的居林国际机场(KXP)是以私人融资模式进行,不需要联邦政府承担经费。
納入吉打航空城計劃之一的居林國際機場,預計耗資70億令吉,但首相已宣佈不考慮此計劃。(檔案照)

(亞羅士打26日訊)吉打州務大臣拿督斯里莫哈末沙努西強調,吉打航空城計劃內的居林國際機場(KXP)是以私人融資模式進行,不需要聯邦政府承擔經費。因此,他認為首相拿督斯里安華沒必要“不考慮”人家(私人)的計劃。

“他(安華)更不應該將居林新機場計劃,與檳城國際機場和梳邦機場的擴建及提升工程相提並論。”

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目前人在麥加朝聖還願的莫哈末沙努西,針對安華於週五的2023年財政預算案中宣佈,政府暫不考慮耗資70億令吉的居林機場興建計劃一事,在官方臉書貼文如上。

(全国版)吉大臣:强调,吉打航空城计划内的居林国际机场(KXP)是以私人融资模式进行,不需要联邦政府承担经费。
莫哈末沙努西強調,吉打居林機場屬私人融資計劃,不需要聯邦政府的經費。(檔案照)

另外,沙努西也轉載了他去年10月20日,在達魯阿曼州政府大廈見證吉打航空城各領域公司簽署合作備忘錄的活動直播視頻。

他說,吉打航空城計劃除了興建新機場和跑道外,將側重於貨運和交通樞紐方面的工程建設,且也計劃發展為貨運相關的航空機件保養、維修和檢修(MRO)的服務中心,最終目標是打造成為亞洲區域主要的貨運領頭羊。

他說,這些項目都由州政府和私人界合作投資。

他補充,吉打航空城的範圍非常大,這不同於擴充範圍已受限的檳城及梳邦機場,所以請勿取消他人的計劃。

居林國際機場計劃由拿督斯里慕克力在2014年時任吉州務大臣時提出,該機場其實也只是借用“居林”名字,因為實際地點不在居林,而是位於雙溪大年西塘區的西塘基裡(Sidam Kiri)。

 

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