陸兆福：檳國際機場擴建計劃 料耗時3至4年完工

“如今，首相兼財拿督斯里安華已指示機場控股加速擴建程序，加上已有了概念設計圖，而早前已獲得地方政府批准的規劃準證依舊有效，機場控股將作出最後定案，然後在最快時間內公開招標，預計兩個月後便可招標。”

詢及擴建成本，陸兆福拒絕透露，以免工程競標者將根據其所公佈的成本作出競標，當局希望取得最好的競標價格。

詢及交通部在居林國際機場（KXP）上的立場，陸兆福說，交通部至今都未接獲有關上述機場執照的任何申請。

他說，雖然有關計劃曾向國家實體規劃理事會作出彙報，但是一切僅屬於概念階段。

至於檳城輕快鐵計劃，陸兆福說，目前最主要問題在於其籌資機制，而他也已提供本身的意見給檳州政府，目前仍未有任何最終決定。

不過，他強調，交通部對於這項輕快鐵計劃是支持的。

4新渡輪8月投入運作

另一方面，陸兆福說，檳城港口有限公司所訂造的4艘新型渡輪將於今年8月1日正式投入運作。

詢及舊渡輪是否將重新運作，他說，舊渡輪還是存在的，只是若要重新運作，需要與港務局進一步討論其運作模式。

提及檳民冀盼的是可以承載汽車的渡輪，而不僅是載送行人與摩托，陸兆福表示理解人民的要求，但是4艘新渡輪是供乘客與摩托而已，而且也即將投入服務。

陸兆福也感激檳州政府致力於推動人民使用公共交通，包括於今年撥款1370萬令吉，作為公共交通服務用途。

“檳州政府除了提供免費的4條路線公共巴士服務，也撥款承擔一年15萬張的月票，以讓檳民享有免費巴士服務，包括免費的渡輪服務。”

出席新聞發佈會者有交通部秘書長拿督加納山迪蘭、檳州政府秘書拿督沙尤迪、檳州行政議員再里爾、首長政治秘書鄭來興、檳基設發展機構首席執行員拿督斯里法力佔。

乘ETS返回吉隆坡

較後，陸兆福從檳島乘坐快艇到檳城中環廣場，再從北海火車站乘坐電動火車到大山腳火車站召開新聞發佈會，過後乘坐雙軌電動火車（ETS）返回吉隆坡。

他說，巴東勿剎往返北海的北部電動火車服務（Komuter Utara）增加班次後，短時間內每日平均乘客量已增長了7%，預料乘客人數將會大幅度增長，希望北馬人更頻密的使用北部電動火車服務。

他說，班次未增加前，以2月12日至17日計算，每日平均乘客是1萬480人；2月18日至23日增加班次後，每日平均乘客為1萬1224人即增長了7%。

他說，巴東勿剎往返北海的班次從26趟增加至36趟，硝山往返北海則從12趟增加至16趟，2個路線的班次從38趟增加至52趟。

“繁忙時間增加的班次，讓乘客受惠，特別是每天到檳城工作的北部居民。剛才在火車上，我獲得乘客的正面反應，指他們已能比之前抵達家門，可節省約一小時的時間，這一小時對他們的家庭非常有意義。”

“交通部將竭力提升火車服務，有建議要求北海至硝山的電動火車服務延長至怡保，交通部將會考慮。”