KLIA接駁車全面停駛 2025年換系統 暫用接駁巴士

（雪邦2日訊）大馬機場控股公司（MAHB）董事拿督依斯干達米扎表示，吉隆坡第一國際機場的接駁電車服務即日起全面停止使用，並將以全天候服務的接駁巴士暫時取代，直至現有的接駁電車系統在2025年完成更換後才重新啟用。

機場控股公司今日就昨日發生的接駁電車故障事故召開記者會，一同出席記者會的還包括吉隆坡國際機場總經理哈斯曼、雪邦機場高級總經理阿里夫、馬來西亞機場技術總監阿芝麗娜以及雪邦機場工程總經理阿之曼。

平均6分鐘相差不大

依斯干達米扎指出，機場公司在接駁電車發生故障前就有提供18輛巴士供接駁使用，惟即日起將全面啟動接駁巴士服務，而每趟載客量為40人的接駁巴士從等候至抵達的時間平均為6分鐘，與原有的接駁電車服務時間不相上下。

“接駁電車與接駁巴士的載客地點相差400公尺左右，但中間有自動人行道的設施供使用。不但如此，機場也有提供輪椅給有需要的人士，只要向機場職員求助即可。”

針對造成電車發生故障的原因，依斯干達米扎解釋稱，接駁電車已有25年的歷史，即使定期檢查也逃不過電線發生短路的情況。

“但這只是初步的調查結果，真正的原因有待相關部門拆除電車所有零件後方可知曉。”

新電車系統耗資7億

依斯干達米扎表示，隨著接駁電車即日起全面停止運作，耗資7億令吉的全新電車系統預計將耗時3年才能完工，因此接駁巴士將在這期間暫時取代接駁電車，直至該工程完成為止或直到另行通知。”