(萨希尔3日综合电)针对自己因竞争力为题暂未与马赛地续约的传闻,7届F1车手冠军汉密尔顿周四发声否认,并表明今年仍将与“银箭”患难与共。
昨日在F1巴林站赛前记者会中,汉密尔顿回应道,“我是一名斗士,而我们以团队姿态共同奋战。我喜欢在挑战中寻求解决方案,并始终相信自己有能力让这赛车达到其他人无法企及之处。我喜欢这样的挑战。”
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小汉接着抨击道,“归根结底,这是人们在没有事实考证下的造谣。这一点都帮不到忙,你可能以为他们都知道,我从13岁起就与马赛地共事至今。”
从1998年加入马赛地有所参与的迈凯轮车手培训计划,到后来2007年在当时使用马赛地引擎的迈凯轮展开F1生涯,以及2013年加盟银箭至今,多年来小汉的赛车人生皆与这支德国知名汽车品牌息息相关。
称续约谈判没阻碍
小汉表明,“在历经去年般艰难的一年后,我依然留在这(马赛地)。而无论今年我们是否再遭遇艰难,我仍会在。我当然希望我们能以一辆优异的赛车展开赛季,但最重要还是过程。”
“因此,我们的合约(谈判)并没有任何阻碍。我总是非常放松,并不觉得现在就要完成这事(续约)。我处于非常幸运的处境。”
2名世冠车手巴顿与达门希尔早前指出,如果8届车队冠军马赛地在未来重拾竞争力,今年结束后合约便将到期的小汉可能会考虑离队。
坦言马赛地新赛季未达预期
展望新赛季,小汉坦言,马赛地尚未处于他们想要达到的境界,并表示,“正面来说,没有任何海豚跳是一大利好,所以我们可以专注在纯粹的性能。”
2023年F1将于这周末在巴林站揭开序幕,上赛季丢失车队霸主的马赛地,以及F1生涯首度单季0冠的小汉将寻求触底反弹,进而挑战卫冕冠军红牛与维斯塔潘。
在2022赛季,马赛地以515分退居车队榜第3名,汉密尔顿则仅以240分屈居车手榜第6位,甚至比队友拉塞尔(275分;第4名)还低。
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