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![(全國版)陸兆福:致力重啟馬六甲郵輪碼頭計劃](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2023/03/efbc88e585a8e59bbde78988efbc89e99986e58586e7a68fefbc9ae887b4e58a9be9878de590afe9a9ace585ade794b2e982aee8bdaee7a081e5a4b4e8aea1e58892.jpg)
(馬六甲5日訊)交通部長陸兆福表示,今年將致力重啟馬六甲皇京港計劃(Melaka Gateway)中的郵輪碼頭項目,同時計劃在馬六甲、沙巴和砂拉越推介“myBAS”短程巴士計劃。
他說,郵輪碼頭計劃之前因一些原因被取消準證,但基於計劃已經開展,填海工作亦接近完成,就此取消的話將導致其淪為荒廢工程,對甲州經濟發展造成損失。
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“如果有關公司有能力繼續這項工程,交通部的立場當然歡迎。”
他也證實接獲皇京港發展單位的申請,要求重啟郵輪碼頭計劃,後者也正在重新向有關部門申請準證。
不包括皇京港其他項目
他補充,對交通部而言,重啟已經建設中的郵輪碼頭計劃不是問題,但不意味著包括馬六甲皇京港其他尚未開展的項目。
陸兆福今日下午為馬六甲行動黨第23屆黨員代表大會開幕儀式後,在新聞發佈會上表示,已安排巴生港務局官員與甲州政府商討重新發展郵輪碼頭計劃,以便了解後者的立場,本身稍後也會對甲州政府進行工作訪問,進一步商討此事。
他認為,郵輪碼頭有望為馬六甲旅遊業帶來新發展,尤其引進各國遊客入境。
甲“myBAS”處研究階段
另一方面,陸兆福表示,交通部預計今年落實短程巴士服務轉型計劃(SBST),由政府出資委任巴士營運公司,根據行走車程支付費用,有關公司只需負責運作,無需承擔虧損風險,有助使巴士服務更穩定。
他說,交通部將在馬六甲推出的“myBAS”計劃目前還在研究階段,尚未有具體細節,包括巴士數量、路線和車費等,但其營運經費是由聯邦政府支付。
“至於myBAS計劃是否意味著接管現有的短程巴士公司,我們也需要進一步與甲州政府討論。”
他認為,沒有政府支付費用或津貼的巴士公司,可能面對營運損失就會停止服務,然而政府推出的短程巴士服務轉型計劃,將撥款支付營運公司,確保照著時間表和路線提供服務。
未討論6州選議席分配
行動黨秘書長陸兆福說,該黨尚未與其他政黨談論六個州選的議席分配,目前秘書處正在進行相關程序,但還沒有最後定奪,一切將在內部進行討論。
針對州選的準備工作,他則表示,該黨平時都在做準備,惟目前最重要是把國家治理得好,確保國家發展順暢。
“如果在最短時間可以證明團結政府做到很好,可以解決人民問題,我相信在來屆州選舉中可以給予選民信心。”
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