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发布: 8:21pm 06/03/2023

法迪拉

马新边境

单一入境点

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法迪拉:解決通關擁堵 長堤將設“單一入境點” 

国会//法迪拉主持柔佛长堤交通拥堵特别委员会会议
法迪拉(中):內政部將與其他相關部門和機構深入探討設立單一入境點的提議,並會帶到內閣進行討論。左一和左二為阿末馬斯及三蘇安努亞;右一和右二為阿拉明及陸兆福。(馬新社圖)

(吉隆坡6日訊)副首相拿督斯里指出,柔佛長堤擁堵特別委員會會議同意在馬新邊境設立“單一入境點”(Single Entry Point)的提議,以解決長堤擁堵的問題。

他今日在主持2023年解決柔佛長堤擁堵特委會會議後,在國會媒體室召開新聞發佈會時指出,內政部隨後將與其他相關部門和機構深入探討這項提議,並帶到內閣會議審核。

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“關於單一入境點,技術委員會將進行討論,馬新兩國最高領導肯定也會參與其中,就此事展開討論。

“原則上,我們希望將此提議帶到內閣,如果內閣同意,將成立技術委員會與新加坡進行討論,以探討此方案的可行性。”

他指出,當中涉及法律修訂的問題,同時需要獲得新加坡的同意。

“如果此方案獲得同意,將便於新馬的通關者。”

法迪拉指出,政府已撥款1億9000萬令吉,落實解決長堤擁堵的短期、中期和長期措施中,項目落實進度已達60%。

“短期措施已經開始落實,其中包括摩哆車道數量從50增至75個。”

法迪拉也說,特委會也細究和同意推行新舉措,有關項目和倡議估計花費6427萬9200令吉。

他說,上述費用包含合併蘇丹阿布峇卡大廈(KSAB)的巴士乘客大廳(預計費用2500萬令吉)和升級入境處和大馬檢疫及檢驗局(MAQIS)檢查區的羅裡檢查櫃檯(預計費用3064萬7000令吉)。

他說,有關費用還包括在巴士總站出入口和羅裡出入口處各興建1間廁所,預計費用為863萬2200令吉,以及總值383萬令吉的策略通訊計劃。

他說,由於馬新通道每年預計增長17.2%的通關人數,因此需要重新研究對官員安置,以平衡官員工作量。

“政府將確保持續與各方合作,保持開放的態度接受改善建議,以解決擁堵情況。”

出席新聞發佈會者包括交通部長陸兆福、財政部副部長拿督斯里阿末馬斯蘭、農業及糧食安全部副部長陳泓縑、內政部副部長拿督斯里三蘇安努亞及外交部副部長拿督莫哈末阿拉明。

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