(八打灵再也10日讯)工程部长拿督斯里亚历山大说,政府鼓励收费大道特许经营公司提呈重组大道的建议书,以便能从中减轻大道使用者缴付过路费的负担及影响。
他昨日以书面答复行动党甲洞区国会议员林立迎的提问时说,政府将于2025年在收费大道落实多车道自由流动(MLFF)系统,以纾缓收费站交通堵塞的情况。
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林立迎是提问,政府是否会以多车道自由流动系统来取代现行“一触即通”缴纳过路费系统,或政府是否有意废除所有大道的收费?
大道收费制依然维持
亚历山大说,配合推动国家经济和提升发展的政策,大道收费制依然会维持,以便继续为人民和大道使用者提供更舒适的服务和设施便利及节省政府的开支。
他表示,如果废除大道的收费,政府则被逼蒙受巨额的赔偿,以支付予多家大道特许经营公司,及承担被接管后大道的维修与营运成本。
他说,由于大道是在建设─经营─转交的模式下建成,因此使用大道成本须由使用者本身承担。
“政府目前也经常为大道使用者落实针对性补贴,以延迟调涨过路费,例如在佳节期间免过路费、提供过路费折扣,这些都间接地减轻人民的负担。”
他说,在当前经济的情况,在考量了政府财务状况,现有的拨款都需要充作刺激国家经济成长的用途,以照顾人民的福祉。
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