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亚洲笔记

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发布: 7:00am 11/03/2023

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邱立本(亞洲周刊總編輯)

中日合作

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邱立本.中日揮之不去的奇特情緣

邱立本(亞洲周刊總編輯)

日本與中國永遠是彼此的鏡子,在愛恨交織中,看到彼此的優點與缺點,須善用雙方都使用漢字的淵源,緊密交流,讓民間的心相通,衝破政治的矛盾格局。

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日本與中國的企業關係是愛恨交織,彼此需要,愛中有恨,恨中有愛,即便有時候是若即若離,但最後還都是不離不棄,擁抱在一起。

在疫情期間,離開中國的日本丸龜制面連鎖店最近又重新回到神州大地,要大展拳腳,搭上中國疫後“報復性消費”的快車,讓日本的烏冬麵不僅贏得中國人的胃,也要贏得中國人的心。

有些中國人的心往往暗戀日本料理,北京與上海的日料餐廳越開越多,價錢也是偏貴,有些高達每一個人千元人民幣(約144美元)以上,但仍然門庭若市,反映中國快速上升的消費能力,吃一口新鮮的刺身,也是吃一口東洋昂貴的品味。

,其實創造出很多“性價比”很高的產品。日本的“優衣庫”(Uniqlo)就是典型的例子。它是日本設計,中國製造,成為暢銷全球的快速時尚。社長柳井正在2013年的資產就高達155億美元,成為日本的首富,創造了跨國企業的傳奇。

優衣庫的成功,也促成了中國出現一些被稱為“偽日系”的品牌,如“名創優品”(Miniso)、“奈雪的茶”、“元氣森林”等,其實都是中國商家,推出山寨版的日本品牌,雖然引起爭議與網民的譏諷,但最終都贏得市場的成功,顯示日本形象的軟實力。

日本汽車產業也在中國展示硬實力。豐田、本田、日產過去二三十年都在中國的產業鏈製造了比日本還多的汽車,也助力中國成為全球最大的汽車生產國與消費國。中國生產的汽車,過去超過一半是日系的車子,也給日本帶來豐厚的利潤。

但如今中國電動車興起,使得日系的車子承受巨大的壓力。比亞迪電動車去年的產量是186萬3千輛,成為全球新能源車的冠軍,利潤也暴增四倍,壓倒特斯拉。日本的電動車則是無法進入前五名,顯示中國在汽車製造業的發展賽道上,換道超車,碾壓日本車企。

近年中國在推動鄉村振興。面對農村空洞化,青壯人口流失,往往剩下老弱婦孺,房子破敗,到處是髒亂的景象,一些地方政府借鑑日本農村管理的精細化,重視整潔,找到在地經濟的新支撐。一些敏銳的農村幹部聯合回鄉創業的企業家,開拓新思路,推動高科技農業,滴灌培植高端農作物,搞地方產品網絡直播,培養網紅,成為中國特色,也讓日本農村豔羨。

日本與中國永遠是彼此的鏡子,在愛恨交織中,都看到彼此的優點與缺點。關鍵還是要緊密交流,讓民間的心相通,才可以衝破政治上的矛盾格局,善用雙方都使用漢字的歷史淵源,分享21世紀是亞洲人世紀的未來。

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