我们不禁思考,到底如何更大胆地把公共空间的想像打开,让更多有趣的活动驻入我们生活的城市里?与其固步自封,不如以更开放的态度让公共空间有更多的可能,更多的趣味和包容。如果其他的城市能做到的,我想只要愿意,我们也能做到。
文:林慧敏(草稿策划编辑和网站架构师,现为德国Gerber Architekten项目建筑师)
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在疫情下全面封锁期间,城市公共空间课题再次在国际上引起讨论。一座城市到底需要多少公共空间,而这些公共空间又该提供怎么样的活动种类,才算得上是宜居城市?在强制居家隔离的情况下,各阶层民众自身经济能力直接体现在私有住宿和活动空间上。较为富裕的群体,即使在封锁情况下,或许房子内还有多余的空间供大人小孩舒展筋骨,但较为贫困群体就不是这么回事了。
马来西亚城市人最主要的休闲活动是前往购物中心,即使不消费,在购物商场内纯逛街,也是各阶级人士闲暇时的消遣。只是在疫情期间,当室内空间被封锁,失去了“国民消遣空间”的人们,在尝试寻找合适的户外活动空间时才发现种类非常有限,而能够符合各年龄层的选择也并不多。除了少数设施较为完善的公园如吉隆坡湖滨公园(Perdana Botanical Garden),适合青少年的极限运动设施也是屈指可数。
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分布在各社区内的公共空间,大多趋向于为履行城市规划蓝图而以最低需求为前提下提供的塑料儿童游乐设施。当我们的城市仅提供有限的选择和颇无趣的公共空间下,选择以逛百货公司作消遣也似乎不足为奇了。
在城市里的河流上“冲浪”
在德国慕尼黑(Munich)英式公园(Englischer Garten)的Eisbach河,有一段水流非常湍急,早于70年代初,慕尼黑市政局为了减低水流速度而把几块水泥块沉入桥底,结果却意外形成了这一波“浪”。后来,一群冲浪者尝试在此冲浪,并私自加入木板改善,稳定了原本会因气候状态和其他微小因素而变动的人造浪,进而形成了今天这常年有约3-4呎高浪的Eisbachwelle(中文意为冰溪之浪)。
过去好几十年,在Eisbachwelle冲浪属于违法行为,很可能会被警察制止。为了一劳永逸避免人们偷偷在这里冲浪,官方曾考虑把造浪的构造拆掉,却遭到当地冲浪爱好者抗议,并因此发起请愿,组织“公共河流冲浪意识”会议,试图挽救此人工冲浪点。后来经过考量后,市政府决定在2010年让河流冲浪合法化,并制定规则以避免不幸的意外发生。
由于慕尼黑是被山围绕的内陆城市,Eisbachwelle为这座城市的冲浪爱好者带来了新的可能。此外,这特殊的冲浪地点开始闻名四海,世界各地的冲浪爱好者,甚至是专业冲浪冠军也开始把这处列入心目中必去的冲浪点,为慕尼黑吸引了许多前来朝圣的冲浪客。
虽然长年都可以冲浪,但夏天理所当然成为冲浪高峰期。夏天一到,这个市中心的公园,不难见到一群青年带着冲浪板,有秩序的排队练习冲浪。这特别的场景也成为慕尼黑观光客会特地前来参观的奇景,毕竟这或许是世界上唯一可以近距离观看他人冲浪,却完全不被浪花溅湿的地点了。以此例子来看,一座城市对于民众的要求若持更开放的态度,以包容和接受代替死板的条规,或许就能意外的为自己带来不一样的氛围和机遇。
在废物处理厂屋顶上“滑雪”
另一隅,哥本哈根(Copenhagen)城市颇中心的废物处理厂Amager Bakke(或广称为Copenhill),在明星建筑事务所BIG的设计下,这栋4万1000平方米的工厂,除基本设施,在建筑的屋顶和外部墙壁还设有几种消遣用途,其中包括滑雪、攀岩和徒步。
这栋建筑于2017年竣工后,几乎成为了哥本哈根的重要地标,并仅坐落在著名的哥本哈根美人鱼像对岸。哥本哈根是座地形相对平坦的城市,虽有一些地区有轻微的高低起伏,但并没有任何显著的山丘。于是乎,与慕尼黑的Eisbachwelle有着异曲同工之意的 Copenhill,成为了哥本哈根城市内的“人造山坡”,提供大众在城市内登山和滑雪的可能。
消遣设施在2018年底开放后,这个有趣的“哥本哈根山坡”除了每年将44万吨废物转化为足够为15万户家庭使用的清洁能源,也吸引了许多人来此参观。(注1)作为常年能够“滑雪”的人工斜坡,设计师也顺道在屋顶上布置了各种斜度的走道,让希望徒步运动的人们,也可以借由斜道边上的梯阶和人造坡来跑步或健行训练,甚至会不定期主办“山地跑”比赛。
此外,屋顶上也有一家咖啡厅,让不志在运动,而是纯粹想要约朋友在建筑楼顶喝一杯,鸟瞰哥本哈根城市全貌的群体,也有个消遣的去处。此创意的做法一改工业建筑闲人免进的形象,开启了商业和工业场所另一种可能──除了为这些建筑提供美丽的包装,不如增加一些实用用途,进一步加入合适的活动,让之成为城市里公共空间的一部分。
打开公共空间的想像
这两个案例能让人觉得有趣新鲜,主要是由于滑雪和冲浪这两项消遣运动对地域要求较为特殊。据常人所知,滑雪就只能在积雪足够的山区里,且通常费用昂贵,也不是可以日日体验的运动项目;而冲浪运动,除了完全人造的冲浪场,往常也只能在合适的海岸线进行,绝不是在城市内闲来无事搭个公交去公园就可以做的事情。
这些例子让我们不禁思考,到底还能如何更大胆地把公共空间的想像打开,让更多有趣的活动驻入我们生活的城市里?设计人需要的公共空间是一大学问。公共空间需要被思考,需要聆听大众的声音,并接受各层人士参与一起创造更多的可能,而不是由上而下的揣测,或在更糟糕的情况下,为了存在而存在而已。与其固步自封,不如以更开放的态度让公共空间有更多的可能,更多的趣味和包容。如果其他的城市能做到的,我想只要愿意,我们也能做到。
注1:CopenHill: The Story of BIG’s Iconic Waste-to-Energy Plant(https://www.archdaily.com/925966/copenhill-the-story-of-bigs-iconic-waste-to-energy-plant)
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