(吉隆坡19日讯)根据一项调查,居住在巴生河流域的市民,每年因为塞车导致至少500个小时困在车上,特别是交通繁忙时段,这也导致每人必须额外增加3696令吉的开支。
根据统计,平均每个月,在高密度发展地区的居民要消耗44小时陷入车龙,燃料和其他开支达308令吉。
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这是一家国际数字测绘公司与本地专家在今年进行研究和分析后得到的报告。
马来西亚国立大学(UKM)土木工程系(交通工程)高级讲师阿末那兹鲁透露,在繁华地区的车辆数量,明显成为人民受困车龙的主因。
他向《大都会日报》(Harian Metro)说,每天有超过300万辆汽车进出吉隆坡,在高峰时段,1个时内有超过1万辆汽车流动。
80%依赖私家车致塞车
他说,根据报告显示,大马过去两年的城市化比率达77.7%,吉隆坡是增长最快的地区之一,人口密度为每平方公里6891人,国内各州发展不均衡,导致上述现象集中在巴生河流域。
他指出,太多的发展项目集中在雪隆一带,可以说大部分投资和就业机会都流向这些地区。造成塞车的另一个原因是市民过度依赖私家车,根据2018年公共交通共乘车调查资料显示,只有20%人使用公共交通,依赖私家车者则达80%。
“根据马来西亚汽车协会(AAM)数据,从2010到2022年,大马每年汽车销量超过50万辆,尤其是去年,销量超过70万辆,刷新纪录。
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