(吉隆坡20日讯)行动党峇吉里区国会议员陈泓宾要求工程部解释多通道流量(MLFF)收费系统的落实程度,以便能确保我国大道的交通情况顺畅,不会因需要支付过路费导致出现车龙。
应探讨“一触即通”垄断市场
他参与2023年财政预算案工程部委员会阶段辩论时说,政府应重新探讨“一触即通”垄断市场的问题。
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他说,建设南北大道是为了使交通便利及加快行程,但他认为该大道目前已无法达成其目的了,认为有必要进行改善。
“我不喜欢以新加坡举例,我经常说我有信心我们能比新加坡更好,新加坡不应该成为我们的标准。
“但我有时候感到难过,当我入境新加坡使用他们的大道时,没有出现问题,因为收费站不会造成交通阻塞,他们也必须支付过路费,新加坡政府仍可以向大道使用者收取过路费。”
陈泓宾说,过去有言论调侃大道收费站的无线射频识别 (RFID)的全名是“Reverse Forward InsyaAllah Detect”,即倒退、前进、侦测,并表示安装无线射频识别是为了更快支付过路费,结果却适得其反。
他指出,时任工程部长拿督法迪拉去年已指示高速公路特许经营商落实多通道流量(MLFF)收费系统,并表示我国早已应该落实该系统,希望政府探讨此事。
加拉鲁丁:斥收费站问题没改善
巫统日叻务区国会议员拿督斯里加拉鲁丁则批评大道特许经营公司没有改善收费站问题,表示该问题是造成大道经常出现交通拥堵的原因之一,认为这已导致国人有心理疾病。
“我们给了多少年的特许经营权?没有改善!这已经造成大马人有心理疾病。”
他打岔时说,道路使用者的压力水平因交通拥堵的情况变越来越高,并表示该情况不限于在吉隆坡,大道也经常出现交通拥堵的情况,这其中的因素是收费站。
他建议有关公司废除收费站中的栏杆,无论使用任何一种付费方式,都能通过所有收费通道。
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