陳泓賓：不因收費站出現車龍 促解釋MLFF落實程度
（吉隆坡20日訊）行動黨峇吉里區國會議員陳泓賓要求工程部解釋多通道流量（MLFF）收費系統的落實程度，以便能確保我國大道的交通情況順暢，不會因需要支付過路費導致出現車龍。
應探討“一觸即通”壟斷市場
他參與2023年財政預算案工程部委員會階段辯論時說，政府應重新探討“一觸即通”壟斷市場的問題。
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他說，建設南北大道是為了使交通便利及加快行程，但他認為該大道目前已無法達成其目的了，認為有必要進行改善。
“我不喜歡以新加坡舉例，我經常說我有信心我們能比新加坡更好，新加坡不應該成為我們的標準。
“但我有時候感到難過，當我入境新加坡使用他們的大道時，沒有出現問題，因為收費站不會造成交通阻塞，他們也必須支付過路費，新加坡政府仍可以向大道使用者收取過路費。”
陳泓賓說，過去有言論調侃大道收費站的無線射頻識別 （RFID）的全名是“Reverse Forward InsyaAllah Detect”，即倒退、前進、偵測，並表示安裝無線射頻識別是為了更快支付過路費，結果卻適得其反。
他指出，時任工程部長拿督法迪拉去年已指示高速公路特許經營商落實多通道流量（MLFF）收費系統，並表示我國早已應該落實該系統，希望政府探討此事。
加拉魯丁：斥收費站問題沒改善
巫統日叻務區國會議員拿督斯里加拉魯丁則批評大道特許經營公司沒有改善收費站問題，表示該問題是造成大道經常出現交通擁堵的原因之一，認為這已導致國人有心理疾病。
“我們給了多少年的特許經營權？沒有改善！這已經造成大馬人有心理疾病。”
他打岔時說，道路使用者的壓力水平因交通擁堵的情況變越來越高，並表示該情況不限於在吉隆坡，大道也經常出現交通擁堵的情況，這其中的因素是收費站。
他建議有關公司廢除收費站中的欄杆，無論使用任何一種付費方式，都能通過所有收費通道。
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