壟斷的背後必定會有某些利益輸送集團;沒有足夠的勇氣和準備,是無法為之的。因為經驗告訴我們,很多大領導就是動了別人的乳酪,結果反而把自己搞得灰頭土臉的下臺。
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當你到國外旅行,特別是中國的時候,你會看到很多商業大樓都是銷售或批發單一種類貨品的,類似北京中關村的電子一條街、深圳華強北的電子第一街等,而其他諸如服裝批發城等,都是把大江南北的同類貨品都給集中了。
其實早前在還沒有“百貨公司”和“超級市場”出現的年代,我國的商業模式也是類似如此,當然在規模上沒有可比性,但經營模式卻是相似的。售賣同類型貨物的商家都不怕比較和競爭,反倒是害怕沒得比較。
原因就再簡單不過了,那便是有競爭才有進步。況且當同類商品聚一起,除了可以催化彼此間良性競爭,也會讓貨物種類愈發齊全,從而吸引更多顧客的到來。
但不知道什麼時候,我國的這種良性競爭文化消失了,特別是在某些大型企業及特別類似的商業上,更是公然的以壟斷形態登場。雖然說這些行業需要巨大資金,其技術問題也不是一般商人操弄得來,可是這和有沒有第二張運營執照,卻是迥異的兩件事。
首相安華日前在一個論壇上受到出席者詢問,會否重新探討“一觸即通”壟斷市場的問題時,表示政府會對此進行重新探討。該出席者提出看法,表示現在的技術已允許消費者通過多種方式來支付停車場收費,為什麼大道過路系統卻仍是“一觸即通”一家壟斷?雖然最近多了一個RFID,但效果不彰,通關口也不足夠。在一觸即通外,收費電視也是一個典型例子,獨家經營多年,內容卻進步緩慢。
壟斷的結果就是企業不求進步,員工工作態度散漫。
其實政府也不用什麼重新探討的,因為我國壟斷行業的情況是毫不掩飾地完全表面化的。對商人而言,除了虧本生意,只要有錢賺就沒有不幹的。將這些獨門生意的執照弄多幾張出來,自然就會引出一場看似廝殺激烈,但卻是商場必須的良性競爭,其最終也將惠及市場、惠及消費百姓。
只不過當壟斷者利益受損時,必然又會有一大群在柺杖文化下吃得腦滿腸肥的受保護商人出來喊冤叫屈,甚至還會扯上種族特權之類的東西。其時就胥視國家領導有何作為了,需知道當斷不斷反受其亂,壟斷的背後必定會有某些利益輸送集團;沒有足夠的勇氣和準備,是無法為之的。因為經驗告訴我們,很多大領導就是動了別人的乳酪,結果反而把自己搞得灰頭土臉的下臺。故,宜慎之。
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