(東京23日綜合電)日本媒體報道,豐田汽車(Toyota)通知經銷商,計劃日本市場今年底停賣凱美瑞(Camry),轉而重點經營這款旗艦汽車仍舊受消費者歡迎的其他市場。
這意味著擁有43年曆史的凱美瑞,在日本的銷售將劃下句點,反映這款在全球熱銷超過2100萬輛的車款,並未受到日本本土消費者青睞。
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根據報道,豐田仍會繼續生產凱美瑞,但僅供出口。凱美瑞主要生產據點有日本愛知縣堤工廠、中國與美國。
日本國內停售凱美瑞將漸進式分階段進行,目前已經幾乎停止接受新訂單;正在開發的凱美瑞新款車,只會銷往海外市場。
凱美瑞在1980年推出,至今在日本市場的銷量累計僅130萬輛,日本國內零售價格介於349萬至468萬日圓(約11萬8300至15萬8600令吉)。
相較下,在海外市場,凱美瑞銷售到全球100多個國家,截至去年底,累計銷量超過2100萬輛。豐田2017年對凱美瑞進行大改款,正是目前市場銷售的第十代車款。
凱美瑞在美國市場特別受歡迎,曾連續15年蟬連最暢銷轎車直到2016年,全美總銷量逾1300萬輛,在二手車市場的售價也相對較高。美國消費者顯然青睞凱美瑞的可靠、操作簡便且內部空間寬敞。不過,近年美國市場流行車款轉向運動休旅車(SUV),2017年豐田在美國的最暢銷車款變成RAV4。
目前,凱美瑞還是維持著穩定需求,去年全球銷量約60萬輛。
然而,凱美瑞在日本市場就沒那麼熱門了,去年銷量不到6000輛,原因除了車用半導體短缺,主要還有日本市場現在明顯偏好SUV和迷你貨車。此一市場趨勢已經令競爭同業去年也停賣轎車,例如日產汽車(Nissan)不再生產Fuga,本田汽車(Honda)也終止Legend銷售。
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