(吉隆坡24日讯)工程部长拿督斯里亚历山大南达说,过路费开放支付系统不宜仓促在全国各大道落实,反之,需从长计议。
他说,上述系统目前只开放予5条大道,至于所选择的大道与站点,是该部与各方交涉技术、法律和财政方面的所有程序,并取得参与的各方同意后定夺。
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“基于此,这项努力不能在没有进行全面的策展而仓促推行。在全面落实之前,最重要的是研究这项系统。”
他今日在官方脸书书发表贴文说,工程部的私有化与发展部团队是在2022年开始作出上述努力。
“当我受委掌管这个部门,我则加速这项开放支付系统的工作,以推动车道自由流动(MLFF)从而终止一切形式的垄断,这是我施压的其中一项焦点。
“我在2023年发出上述指示,我也参与各种交涉与讨论推行这项举措。”
他强调,上述努力不会仅限5条大道,反之,数家大道特许经营公司已表示有兴趣,并表明会参与推动上述系统。
“我呼吁各方耐心等待工程部宣布推出这项开放支付系统的大道与名单。
“这么做旨在避免大道使用者日后感到混淆、误解或产生问题。”
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