(吉隆坡24日訊)工程部長拿督斯里亞歷山大南達說,過路費開放支付系統不宜倉促在全國各大道落實,反之,需從長計議。
他說,上述系統目前只開放予5條大道,至於所選擇的大道與站點,是該部與各方交涉技術、法律和財政方面的所有程序,並取得參與的各方同意後定奪。
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“基於此,這項努力不能在沒有進行全面的策展而倉促推行。在全面落實之前,最重要的是研究這項系統。”
他今日在官方臉書書發表貼文說,工程部的私有化與發展部團隊是在2022年開始作出上述努力。
“當我受委掌管這個部門,我則加速這項開放支付系統的工作,以推動車道自由流動(MLFF)從而終止一切形式的壟斷,這是我施壓的其中一項焦點。
“我在2023年發出上述指示,我也參與各種交涉與討論推行這項舉措。”
他強調,上述努力不會僅限5條大道,反之,數家大道特許經營公司已表示有興趣,並表明會參與推動上述系統。
“我呼籲各方耐心等待工程部宣佈推出這項開放支付系統的大道與名單。
“這麼做旨在避免大道使用者日後感到混淆、誤解或產生問題。”
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