发布: 2:54pm 27/03/2023

考交通规则

陸兆福：考摩托汽車駕照探討只考1次交通規則

（吉隆坡27日訊）交通部長陸兆福透露，交通部正探討讓考取摩托和汽車駕照人士，無需重複參加交通規則考試的可能，以減輕民眾負擔。

“以前我考摩托車和汽車駕照時，只需考一次交通規則考試，現在很多人反映需要考2次，那就是考摩托車執照時須參加交通規則考試，之後若要考汽車駕照，也要重複交通規則的考試。我們認為可以簡化，以減少負擔。”

他今日接受988“早點Up”的訪問時透露這項他曾在2018年任交長時提出的建議。

根據資料顯示，在現有考駕照條例，若並非同時考取摩托車及汽車駕照，學員須進行2次交通規則考試，即50題+50題，每次須答對42題方為及格；反之，若同時考，學員則可進行一項70題的交通規則考試，答對59題即過關。

陸兆福於2018年時曾提出考摩托車及汽車駕駛執照不需要重複考同樣的交通規則，畢竟少考一次或可以讓學員少付百來令吉費用。

另一方面，陸兆福表示，他將在近期內針對延長更新駕駛執照有效期限的事宜，做出宣佈。

他說，他了解民眾反映如今駕照有效期限更新上限是5年，並希望政府提高上限至10年。

他表示：“近期會公佈。”

陸兆福曾於2月22日透露，已指示官員針對讓人民可以更新駕照的有效期長達10年的建議進行探討；他也建議若一次性支付10年的費用，或能給予一些折扣。目前人民只能更新駕照的有效期長達5年。

陸兆福說，為了解決巴生河流域的擁堵路況，以及鼓勵更多人乘搭公共交通工具，該部正在探討使用更多小型接駁巴士如迷你巴士，來解決公交“最後一里路”的問題。

他說，他深知巴生河流域交通擁堵的問題，他也曾在去年下班時間從吉隆坡回去芙蓉時，在道路上耗時約2小時30分鐘，而如今巴生河流域在早上上班與傍晚放工時間的塞車情況更是嚴重。

他指出，吉隆坡的公共交通乘搭率，已在3月21日突破單日100萬次；疫情前則單日達120萬次。他了解在鼓勵更多人善用公交時，最後一里路是一個大難題。

“我們要改善在捷運提供的接駁巴士服務，也正在探討如何改用比較小型的巴士，因為一般上捷運公司購買的是長巴，較多走大路，很少進到花園，我們正在探討使用短巴或迷你巴士，以便覆蓋更多住宅區。”

他說，私人界在提倡公交上也有責任，若肯下本錢，確保商場或辦公樓連接到公交站，也會為大廈增值。此外，有些人行道路或巴士站則屬於地方政府的管轄範圍。

他提及內閣同意成立的跨部門委員會將在近期內召開首次會議，衛生部作為秘書處，將整個各個涉及交通的部門，如工程部和地方政府部等，以合作解決塞車問題。

陸兆福說，檳城輕快鐵計劃可能在明年度財政預算案中有定案！

他說，檳城非常需要公共交通設施，而檳州政府在過去幾年不停要求設立輕快鐵，但是礙於聯邦與州政府屬於不同陣線，在落實上面對重重挑戰。

“看看聯邦政府能如何幫助檳州政府落實，這是我們正在和檳州政府討論的，希望可以儘快，可能是明年財案會有定案，如何落實檳城輕快鐵。

“檳城很需要輕快鐵，因為檳城很塞車，但是很多道路很難改變。檳城在結構方面是一個島，而且很多地方具有歷史價值，導致許多地方不能拆，不能擴建，唯一的辦法是改善公交。”

他也提及柔佛新山的交通擁堵情況時說，他相信待新柔捷運（RTS）於2027年建竣後，將有效改善新山至新加坡的路況，並將顯著提升人民過馬新關口的效率。

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