张志德.是时候砍掉众多垄断业务

其实我国之所以会出现如此之多的垄断行业，“特许经营权”和众多不透明的合约，是问题的根本所在。

垄断在我国已经成为常态，从有线电视、验车、交通电子通道系统的一触即通卡等等。人们已经习以为常，虽然常常会碰上拖宕的困扰，但在投诉无门的现实下，除了埋怨几句也着实做不了什么。

让人感到兴奋的是，业务大垄断的氛围，如今终于有了变化。先是收费大道的电子支付系统，除了有RFID的选择，日前政府也宣布由今年9月开始，5条收费大道将落实开放支付系统。也就是说，届时道路使用者除了使用一触即通卡付费，还能使用扣账卡和信用卡。

接踵而来的，便是电脑验车从2024年9月1日起，将不再是单一的验车供应商。交通部长陆兆福说，随着电脑验车中心特许经营权合约于2024年8月31日届满，交通部将开放予私人公司参与验车业务的申请。

其实我国之所以会出现如此之多的垄断行业，“特许经营权”和众多不透明的合约，是问题的根本所在。

这其中最为人们所议论的，便是大道合约。由于得不到解密，人们在“自行解密”下，大道合约便成了不仅仅是垄断经营，更是“稳赚不赔”的“神奇”合约。

话说回来，交通部这一次能够取消电脑验车中心的垄断经营，原因还是在于合约届满。若非如此，恐怕等待验车的民众，尤其是罗里或巴士业者，每回验车还得等上数个小时。相信私人公司参与电脑验车业务，在良性竞争下，验车效率将会获得改善。