我們對安華訪問中國有很高的期待,相信雙方領導人會把握機遇深化關係,邁向嶄新的、全方位的發展里程碑。希望馬中關係能從傳統的雙邊貿易升級至中國參與大馬的基礎建設、民間企業對馬的“高附加價值產業投資”與技術移轉、加強民間交流與旅遊活動……,我們拭目以待。
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首相安華率領數百人的龐大代表團訪問中國,充分展現了繼續深化與中國雙邊經貿關係,促進中國參與大馬重要基礎建設及民間投資的企圖心。
從週三開始的4天訪問行程,安華會先赴海南島“博鰲亞洲論壇”發表演說,隨後飛往北京會晤習近平、李強、趙樂際,並於4月1日在“馬來西亞與中國商務高峰論壇”中與千名馬中企業家對話。
安華訪中代表團共有6位內閣部長隨行,馬來西亞中華總商會則有300名企業家隨訪。隨行的內閣部長包括交通部、地方政府發展部、外交部、貿工部、旅遊部和科學工藝部等。很顯然的,安華希望此次訪問能在交通、科技工藝、經貿往來、旅遊文化產業等發展,獲得中國的實質支持,取得突破性進展。
首相週一在柬埔寨金邊訪問時就透露,在訪問中國期間將會宣佈一項“政府最高承諾的新重要投資”,他說:“這會是一項可以保證人民的命運、教育與健康的宣佈。”在首相宣佈前,我們很難臆測這項重磅消息涉及哪些領域?但肯定會惠及全民。
首相表示,大馬除了關注企業數字化轉型外,還需要繼續加強國家基礎建設。但吸引外資的基本條件依然是國家安定;他以亞馬遜為例,這家全球第二大的企業在眾多亞太國家中選擇大馬,投資60億美元打造AWS區域基礎設施中心(可促成東南亞客戶安全存取數據),將會提振其他企業來馬投資的信心。
在雙邊經貿關係上,過去14年,中國一直排在大馬對外貿易總額的榜首;2022年中馬雙邊貿易額達到4871億令吉,佔大馬全年貿易總額17.1%;去年上半年,中國在馬投資486億令吉,佔外資投資總額的55.6%。大馬對中國的貿易往來與中資挹注的高依存度可見一斑。
目前,東海岸鐵路工程是中國在大馬的重大基礎建設;另一項說說停停的隆新高鐵計劃,是應該列入安華的中長期施政目標,因為這會帶動吉隆坡與新加坡之間的商務往來。以中國在印尼興建的雅萬鐵路(雅加達到萬隆)為例,總長度142.3公里、總投資額60億美元,2016年動工至2023年全面營運。當然我們可以仿效印尼當年透過“公開透明”的國際標完成招標程序,相信這也是新加坡所樂見的。隆新高鐵會是中馬新三國關係再升級的催化劑。
今天的大馬,需要擴大公共基礎建設(如高鐵、防洪治水工程……)以帶動國內企業參與,促進就業機會、技術移轉與產業升級成長。至於民間企業投資,近年中國有越來越多的企業把生產基地、區域總部外移,包括電子、機械設備、化工設備與製造移往大馬。但我們更需要高科技、清潔能源領域、數位經濟、電子商務、5G、電動車技術、可再生能源領域上的投資合作。早前,中國商務部也認同這是將來兩國合作的重點領域。
在旅遊產業方面,部長張慶信希望中馬雙方將來能全面開放落地簽證申請,以吸引更多的中國遊客。在疫情前一年,到訪大馬的中國旅客達到311萬人次,人均消費約5000令吉。增加中國遊客、邀請中資合作景區開發、放寬中國人加入大馬第二家園(MM2H)的限制。
我們對安華訪問中國有很高的期待,相信雙方領導人會把握機遇深化關係,邁向嶄新的、全方位的發展里程碑。希望馬中關係能從傳統的雙邊貿易升級至中國參與大馬的基礎建設、民間企業對馬的“高附加價值產業投資”與技術移轉、加強民間交流與旅遊活動……,我們拭目以待。
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