为了拜访先贤名人叶亚来、赵煜和陈秀连的墓地,一行人驱车前往吉隆坡广东义山另一头。甫下车,问起陈秀连与“陈秀莲咖哩鱼头”的渊源,白伟权笑称:“这已成了学术界的玩笑话,很多人不知道陈秀连的‘连’其实没有‘艹’。”
吉隆坡广东义山占地总面积超过260英亩,除了安葬早期南下的华人,也是不少当地华社领导人安息之处。从吉隆坡开埠功臣叶亚来、陈氏书院创办人陈秀连,到修筑铁路贡献不少的赵煜等19位名人先贤,都葬身此处。
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吉隆坡至巴生铁路功臣——赵煜(1843-1892)
标准广东墓,外观亮绿吸睛
“好,我们现在到了赵煜的墓地。从环抱式的坟墓样式来看,不难发现它是标准的广东墓。”在一众墓碑中,赵煜的栖身之处最为显眼,并非一般的石灰墓,外形被粉刷成亮绿色。长年研究华人义山的学者白伟权说明:“那时是民国四、五年,但这个墓碑都要和我一般高了,可想而知下葬的人身分不寻常。”
赵煜生于1843年,为广东省台山龙溪人。他是当时著名的锡矿家和商人,在修筑吉隆坡到巴生的铁路系统上有极大贡献。
他17岁南下先在槟城停留当佣工,后改到太平从事矿工。19岁在巴生找到一块锡苗丰富的矿地,招募同乡一起开采,故与同伴在巴生组织义兴公司。1867年“雪兰莪内战”(注1)爆发,他的锡矿厂随之摧毁。
但赵煜胆识过人、刻苦耐劳的性格受到叶亚来赏识,便邀请他加入雪兰莪内战担任要角,协助后者平定叛乱。他成为叶亚来总务和买办,最后更成为亲家。那时,他已经是雪州最大的矿主之一。
1883年,雪州政府积极发展交通,但由于劳工短缺工程速度极慢。赵煜毫不犹豫从矿场中调出300人手协助,提早完成吉隆坡至巴生以及安邦的铁路。因此,在坊间有着“叶亚来修牛车路,赵煜建筑铁路”的说法。
1886年,他与友人更提议兴建广肇会馆,赵煜慷慨捐地和钱建馆,为吉隆坡谋生的广肇两府乡民谋福利。而后人为了纪念赵煜的功绩,旧时在吉隆坡有一个以其命名的路名称“赵煜路”(Jalan Chew Yok),但随后改为“蒂蒂旺沙2巷”(Lorong Titiwangsa 2)。
吉隆坡开埠功臣——叶亚来(1837-1885年)
墓园占地大,凸显非凡地位
从赵煜生前的故事中,不难发现叶亚来当时在吉隆坡非一般的地位。
离开前者的墓地后,向前走不久,便可看到“甲必丹叶亚来墓园”的立碑。再往下走,叶亚来安息之处映入眼帘。“这便是他的坟墓,但在这里你不会看到叶亚来的名字”,白伟权这样说明。只见,墓碑的中榜写着:讳茂兰号桂轩叶公大人墓,而从这里得知叶亚来的本名,实则为“叶茂兰”。
在说起叶亚来的故事前,白伟权解释当时华人南下发展的三条路线,“基本上就是马六甲、森美兰到雪兰莪;新加坡、柔佛到马六甲;槟城、霹雳到北马,叶亚来基本上就是跟着第一条路线走。”
叶亚来出生于广东省惠阳县淡水区沙坑乡周田村的农民家庭,1854年(17岁)乘大船从中国南来,历经两个月海程才抵达马六甲,这里也是叶氏族人侨居最多的地方。惟他期间一度沉迷赌博,遂将返乡的船费输光。
他只好从马六甲步行到芦骨(Lukut)的矿场担任厨师。在这3年间,叶亚来成功戒赌并存有积蓄,同时积累开采锡矿和管理矿场的方式,为其后经营生猪和收购锡米的生意铺路。
1859年,叶亚来在时任甲必丹刘壬光邀请下到吉隆坡发展。1866年卷入雪兰莪内乱,他协助雪兰莪苏丹东姑古丁(Tengku Kudin)平定内乱。3年后,受委出任吉隆坡第三任甲必丹一职,叶亚来获得授权,全力开发吉隆坡。
雪兰莪内战后的1873年至1880年间,他不惜向英国殖民政府借钱购买采矿工具。当时,适逢欧洲工业革命成功、锡价大涨,成功让吉隆坡成为马来半岛的经济命脉。
此外,叶亚来也耗资发展交通,包括巴刹街(Jalan Pasar)、老巴刹坊(Old Market Square)、茨厂街(Petaling Street)和古路街(Pudu Street)等道路,使用乃至今。
“两个旗杆(界碑)中间代表叶亚来整个家族的墓园,范围很大,也说明了葬在这里的人有一定的势力。”白伟权接着说:“到后来吉隆坡成为发展中心,很多在北部发展的人也会下来,这就是我们说的‘鱼头之王’陈秀莲了。”
吉隆坡华人钢铁之父——陈秀连(1845-1927)
安息地偏僻,与世隔绝
移步到广东义山的另一头,这名企业家兼慈善家的墓碑不似其他名人先贤一样显而易见。白伟权凭着记忆走入私宅,“正是因为他葬的地方偏僻难找,没有很多人来。”得到住宅地主人的同意后往里走去,才见着陈秀莲的墓地。
正如最初所提及,年轻一代对陈秀连的印象,或者仅止于咖哩鱼头。究竟何以陈秀连的名字与鱼头扯上关系?白伟权解释,因为在以其命名的“陈秀连路”(Jalan Chan Sow Lin)上有一家有名的鱼头店,“误打误撞,陈秀连就当了雪隆的鱼头大王”。甚至因为写错的“莲”字,让许多人误会陈秀连是女人。
但若仔细翻阅其过往功绩,不难发现陈秀连对华社的付出,值得后人铭记于心。
他是广东番禺人,由于家境贫困,16岁(1861年)前来马来亚发展,最初在霹雳任矿工后认识陆佑(注2),再尾随后者来到吉隆坡。最初在沙登开设隆兴锡矿公司,但产量不理想而关闭。直到后来陆佑推荐他引进新机器采矿,锡矿业务才得以扩张。
陈秀连跟着在吉隆坡的安邦路,开设雪隆第一家华人机器工业,即美利机器厂(俗称“铁厂”),促进地方经济。要说铁厂的规模多大?在当时,足以邀请欧籍、广州和香港的技师来培训本地工人。
随着美利铁厂的成功,周围机器厂随之林立。当时,英国政府特别将旧机场一代地区开辟为机器工业区,后该区主要道路称为“陈秀连路”。
不只帮助地方经济发展,1897年陈秀连与友人创建陈氏书院,更将茨厂街7间店铺捐出建祠。此外,他也是同善医院、吉隆坡积善堂(即殡仪馆)、尊孔学校和维多利亚学校的创办人。
在离开陈秀连墓的路上再次路过民宅,比起其余先贤名人,陈秀连安息之处难寻,更与世隔绝。我难免好奇问起平日是否有人前来?房子主人指,每逢清明时分墓上的杂草会被清除干净,仍会见着陈秀连的后人前来祭拜。
后记:慎终追远,莫忘先人
回想那日用一上午的时间,穿梭吉隆坡广东义山间,一行人深刻地体会清明时节缅怀先人的意涵。除了与家人相聚略尽孝道,也可从墓碑中寻获逝者留下的讯息,复习名人先贤对华社贡献。最重要的是,从他们刻苦的精神,得以提醒后人如今的安逸顺遂,实属得来不易。
【注1】指1867年至1874年发生在雪兰莪的一系列战争,不但造成政治、经济上混乱,也让英国有机会介入雪兰莪内政。
【注2】陆佑同为华人名人先贤,在吉隆坡有“锡矿大王”之称。生前热衷教育,捐助海内外的学院及学校,香港大学的礼堂还因此命名为“陆佑堂”,甚至设有其铜像。
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