為了拜訪先賢名人葉亞來、趙煜和陳秀連的墓地,一行人驅車前往吉隆坡廣東義山另一頭。甫下車,問起陳秀連與“陳秀蓮咖哩魚頭”的淵源,白偉權笑稱:“這已成了學術界的玩笑話,很多人不知道陳秀連的‘連’其實沒有‘艹’。”
吉隆坡廣東義山佔地總面積超過260英畝,除了安葬早期南下的華人,也是不少當地華社領導人安息之處。從吉隆坡開埠功臣葉亞來、陳氏書院創辦人陳秀連,到修築鐵路貢獻不少的趙煜等19位名人先賢,都葬身此處。
ADVERTISEMENT
吉隆坡至巴生鐵路功臣——趙煜(1843-1892)
標準廣東墓,外觀亮綠吸睛
“好,我們現在到了趙煜的墓地。從環抱式的墳墓樣式來看,不難發現它是標準的廣東墓。”在一眾墓碑中,趙煜的棲身之處最為顯眼,並非一般的石灰墓,外形被粉刷成亮綠色。長年研究華人義山的學者白偉權說明:“那時是民國四、五年,但這個墓碑都要和我一般高了,可想而知下葬的人身分不尋常。”
趙煜生於1843年,為廣東省台山龍溪人。他是當時著名的錫礦家和商人,在修築吉隆坡到巴生的鐵路系統上有極大貢獻。
他17歲南下先在檳城停留當傭工,後改到太平從事礦工。19歲在巴生找到一塊錫苗豐富的礦地,招募同鄉一起開採,故與同伴在巴生組織義興公司。1867年“雪蘭莪內戰”(注1)爆發,他的錫礦廠隨之摧毀。
但趙煜膽識過人、刻苦耐勞的性格受到葉亞來賞識,便邀請他加入雪蘭莪內戰擔任要角,協助後者平定叛亂。他成為葉亞來總務和買辦,最後更成為親家。那時,他已經是雪州最大的礦主之一。
1883年,雪州政府積極發展交通,但由於勞工短缺工程速度極慢。趙煜毫不猶豫從礦場中調出300人手協助,提早完成吉隆坡至巴生以及安邦的鐵路。因此,在坊間有著“葉亞來修牛車路,趙煜建築鐵路”的說法。
1886年,他與友人更提議興建廣肇會館,趙煜慷慨捐地和錢建館,為吉隆坡謀生的廣肇兩府鄉民謀福利。而後人為了紀念趙煜的功績,舊時在吉隆坡有一個以其命名的路名稱“趙煜路”(Jalan Chew Yok),但隨後改為“蒂蒂旺沙2巷”(Lorong Titiwangsa 2)。
吉隆坡開埠功臣——葉亞來(1837-1885年)
墓園佔地大,凸顯非凡地位
從趙煜生前的故事中,不難發現葉亞來當時在吉隆坡非一般的地位。
離開前者的墓地後,向前走不久,便可看到“甲必丹葉亞來墓園”的立碑。再往下走,葉亞來安息之處映入眼簾。“這便是他的墳墓,但在這裡你不會看到葉亞來的名字”,白偉權這樣說明。只見,墓碑的中榜寫著:諱茂蘭號桂軒葉公大人墓,而從這裡得知葉亞來的本名,實則為“葉茂蘭”。
在說起葉亞來的故事前,白偉權解釋當時華人南下發展的三條路線,“基本上就是馬六甲、森美蘭到雪蘭莪;新加坡、柔佛到馬六甲;檳城、霹靂到北馬,葉亞來基本上就是跟著第一條路線走。”
葉亞來出生於廣東省惠陽縣淡水區沙坑鄉周田村的農民家庭,1854年(17歲)乘大船從中國南來,歷經兩個月海程才抵達馬六甲,這裡也是葉氏族人僑居最多的地方。惟他期間一度沉迷賭博,遂將返鄉的船費輸光。
他只好從馬六甲步行到蘆骨(Lukut)的礦場擔任廚師。在這3年間,葉亞來成功戒賭並存有積蓄,同時積累開採錫礦和管理礦場的方式,為其後經營生豬和收購錫米的生意鋪路。
1859年,葉亞來在時任甲必丹劉壬光邀請下到吉隆坡發展。1866年捲入雪蘭莪內亂,他協助雪蘭莪蘇丹東姑古丁(Tengku Kudin)平定內亂。3年後,受委出任吉隆坡第三任甲必丹一職,葉亞來獲得授權,全力開發吉隆坡。
雪蘭莪內戰後的1873年至1880年間,他不惜向英國殖民政府借錢購買採礦工具。當時,適逢歐洲工業革命成功、錫價大漲,成功讓吉隆坡成為馬來半島的經濟命脈。
此外,葉亞來也耗資發展交通,包括巴剎街(Jalan Pasar)、老巴剎坊(Old Market Square)、茨廠街(Petaling Street)和古路街(Pudu Street)等道路,使用乃至今。
“兩個旗杆(界碑)中間代表葉亞來整個家族的墓園,範圍很大,也說明了葬在這裡的人有一定的勢力。”白偉權接著說:“到後來吉隆坡成為發展中心,很多在北部發展的人也會下來,這就是我們說的‘魚頭之王’陳秀蓮了。”
吉隆坡華人鋼鐵之父——陳秀連(1845-1927)
安息地偏僻,與世隔絕
移步到廣東義山的另一頭,這名企業家兼慈善家的墓碑不似其他名人先賢一樣顯而易見。白偉權憑著記憶走入私宅,“正是因為他葬的地方偏僻難找,沒有很多人來。”得到住宅地主人的同意後往裡走去,才見著陳秀蓮的墓地。
正如最初所提及,年輕一代對陳秀連的印象,或者僅止於咖哩魚頭。究竟何以陳秀連的名字與魚頭扯上關係?白偉權解釋,因為在以其命名的“陳秀連路”(Jalan Chan Sow Lin)上有一家有名的魚頭店,“誤打誤撞,陳秀連就當了雪隆的魚頭大王”。甚至因為寫錯的“蓮”字,讓許多人誤會陳秀連是女人。
但若仔細翻閱其過往功績,不難發現陳秀連對華社的付出,值得後人銘記於心。
他是廣東番禺人,由於家境貧困,16歲(1861年)前來馬來亞發展,最初在霹靂任礦工後認識陸佑(注2),再尾隨後者來到吉隆坡。最初在沙登開設隆興錫礦公司,但產量不理想而關閉。直到後來陸佑推薦他引進新機器採礦,錫礦業務才得以擴張。
陳秀連跟著在吉隆坡的安邦路,開設雪隆第一家華人機器工業,即美利機器廠(俗稱“鐵廠”),促進地方經濟。要說鐵廠的規模多大?在當時,足以邀請歐籍、廣州和香港的技師來培訓本地工人。
隨著美利鐵廠的成功,周圍機器廠隨之林立。當時,英國政府特別將舊機場一代地區開闢為機器工業區,後該區主要道路稱為“陳秀連路”。
不只幫助地方經濟發展,1897年陳秀連與友人創建陳氏書院,更將茨廠街7間店鋪捐出建祠。此外,他也是同善醫院、吉隆坡積善堂(即殯儀館)、尊孔學校和維多利亞學校的創辦人。
在離開陳秀連墓的路上再次路過民宅,比起其餘先賢名人,陳秀連安息之處難尋,更與世隔絕。我難免好奇問起平日是否有人前來?房子主人指,每逢清明時分墓上的雜草會被清除乾淨,仍會見著陳秀連的後人前來祭拜。
後記:慎終追遠,莫忘先人
回想那日用一上午的時間,穿梭吉隆坡廣東義山間,一行人深刻地體會清明時節緬懷先人的意涵。除了與家人相聚略盡孝道,也可從墓碑中尋獲逝者留下的訊息,複習名人先賢對華社貢獻。最重要的是,從他們刻苦的精神,得以提醒後人如今的安逸順遂,實屬得來不易。
【注1】指1867年至1874年發生在雪蘭莪的一系列戰爭,不但造成政治、經濟上混亂,也讓英國有機會介入雪蘭莪內政。
【注2】陸佑同為華人名人先賢,在吉隆坡有“錫礦大王”之稱。生前熱衷教育,捐助海內外的學院及學校,香港大學的禮堂還因此命名為“陸佑堂”,甚至設有其銅像。
相關報道: 【清明墓誌/01】清明話義山:南下華人最後的歸宿 【清明墓誌/02】刻在墓碑的文字,記載逝者的生平故事 延伸閱讀: 【報喪文告/01】為逝者寫的最後一封文告,訃告藏著什麼訊息? 【報喪文告/02】訃告冷知識,你看懂多少? 【報喪文告/03】一則則訃告,牽出一串串暖心故事
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT