何正宇.一帶一路惠及大馬經濟

經濟發展本來就是合則兩利的事，如果領導人持著狹隘思維來看待，終究只會是面子和底子都輸掉的。特別是馬來西亞只是個小小的經濟體，根本沒有硬槓的本錢，為什麼卻要為一己想法，而失去發展機會，重創自身經濟呢？

挖個坑，就會有人自動跳下去了嗎？一般普通人是不會的，更何況國家領導人？況且今天已經不是封建帝王時代，國家領導都是有團隊有智囊團的，即使領導一時迷糊，還有旁人提點的。

交通部長陸兆福在接受中國《環球時報》訪問時，談到中國一帶一路計劃為債務陷阱時，所做出的回應，意思大概亦是如此。基本上對馬來西亞來說，我國是期待可以在一帶一路的計劃下，展開更多的合作，特別是在基礎設施方面。

這一點其實不必贅述，只是單單從前首相馬哈迪二度任相時，喊停多項與中國合作的發展計劃後，我國在經濟上的受創和打擊，就可以知道什麼一回事了。經濟發展本來就是合則兩利的事，如果領導人持著狹隘思維來看待，終究只會是面子和底子都輸掉的。特別是馬來西亞只是個小小的經濟體，根本沒有硬槓的本錢，為什麼卻要為一己想法，而失去發展機會，重創自身經濟呢？

中國的一帶一路計劃，在很大程度上的確是為發展中國家提供了經濟發展的選擇機會，可是卻有不友善的西方媒體，指這是一個債務陷阱。彼等甚至認為中國從2008年至2021年，斥資2400億美元為22個發展中國家實施一帶一路計劃，而造成某些國家陷入經濟危機，並使得有些國家為了償還一帶一路的計劃而面對高額的債務。

陸兆福在被問及時，他便是說出了前述的事實。一個國家在簽署一帶一路項目的協議時，都必然會詳細分析自己國家所要支付的成本與可以獲得的收益，兩者一加一減，有無好處自有答案。而且每個國家的政府團隊裡，也必定會有自己的專業隊伍，所以是不可能不知道自己所簽署的文件是什麼的。所以當後面的發展導致財政出現狀況時，是不可以也不能被視為債務陷阱的。

若如西方媒體所言，今日歐美國家對烏克蘭的軍援，何嘗也不是債務陷阱？西方國家眾多的武器和金錢援助，日後都是要償還的。