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全国综合

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发布: 6:51pm 06/04/2023

亚庇国际机场

MYAirline航空

亚庇国际机场

MYAirline航空

盼年内实现 亚庇 MYAirline次枢纽机场

MYAirline冀年底前实现庇第二枢纽机场
张庆福(右二)与穿上MYAirline首创的连帽外套制服的空姐比赞。(图:黄燕萍)

(亚庇6日讯)我国最新的廉价航空MYAirline计划在年底前,将亚庇定位为该公司继吉隆坡之后的国内第二个枢纽机场。

MYAirline首席执行官张庆福说,虽然公司渴望尽快实现这个目标,但航空业受到高度监管。

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MYAirline冀年底前实现庇第二枢纽机场
张庆福:亚庇将作为MYAirline继吉隆坡之后的第二个枢纽机场。(图:黄燕萍)

“我们有计划将亚庇作为我们的枢纽,但与其他国家一样,大马的航空业受到高度监管。

“现实地说,最快也要到等到年底。”

张庆福昨晚与沙巴媒体见面并发表公司未来展望时说,沙巴具备成为航空枢纽的潜力,该航空公司对获得旅游机构的支持感到乐观。

沙国际航线潜力大

“除了国内航班,我认为沙巴在国际航线方面也有很大的潜力。”

他说,公司目前有6架空客A320-200飞机,并签署17架同款客机的租赁合同,作为未来72个月扩张计划的一部分。

他透露,MYAirline的亚庇航班载客率达96%,并将于本月开启第9条航线,即亚庇往返斗湖,这也是该公司沙巴首个内地航线。

张庆福也透露,公司在本月也加速开拓国际航线的步伐,锁定的国际目的地包括印尼的峇厘岛、雅加达以及泰国的曼谷。

“目前,我们正在与新加坡、印尼、泰国和越南当局进行谈判,我们的第一条国际航线将由哪个国家率先给予批准而决定。”

放眼3年内上市

在冠病疫情期间才成立的MYAirline也放眼在未来3年内上市马股,并看好飞行需求将会强力反弹。

该公司目前有约600名员工,包括110名机师和240名机舱人员。

该公司目前经营8个航线,包括从吉隆坡飞往亚庇、古晋、浮罗交怡、哥打峇鲁、槟城、斗湖、诗巫和美里,并即将迎来第50万个乘客的里程碑。

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