(吉隆坡7日訊)在強勁汽車訂單和賺幅改善的支撐下,汽車領域的盈利可見度強勁,汽車價格穩定,以及享有銷售稅豁免的電動車將進一步提振汽車領域前景,分析員對未來前景感到樂觀,維持汽車領域“增持”評級。
借貸利率止升
新車款吸引
根據肯納格研究報告,2023年汽車總銷量(TIV)預計可錄得72萬輛,有望再達2022年新高紀錄,基於穩定的經濟與健康的就業市場可支撐強勁消費者信心,國家銀行近日停止升息可支撐車價的負擔性,新國產稅的推遲有助穩定新車價格,潛在推出的遞減餘額法可能會降低車貸成本,以及新車款的吸引力等多項利好,分析員樂觀看待汽車領域。
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儘管近來汽車交付量很大,但近數個月的訂單仍維持在35萬輛,意味著購興仍非常強烈,尤其在新車款吸引下,相信此盛況在今年接下來的日子仍會持續。
Perodua Axia搶市
本地汽車品牌方面,第二國產車(Perodua)和寶騰(Proton)因車價比非本地品牌更具競爭力,銷量一直都很好,並且還提供改進的技術功能和安全功能。
寶騰將推混合電動車
第二國產車新車型在競爭中一直處於領先地位,推出全新Perodua Axia,今年還會再推2款改款車,並在明年初推出一款新車款。另一方面,寶騰將在未來3個月推出第一款混合動力或輕度混合動力電動車(MHEV)X90,年底前將推出全新Proton S50和Proton SMART(BEV;純電動車),以及5款改款車都會在今內推出。
非本地品牌方面,汽車製造商正從7人座SUV等競爭激烈的低利潤市場,轉向專注吸引中等收入群體的高端產品,如豐田汽車(Toyota)預計在6個月內推出的小型5人座SUV汽車WR-V取代7人座本田BR-V等。
截至今年2月底,汽車訂單達35萬輛,這幾乎相當於全年汽車總銷量預測的一半。此外,汽車領域的盈利可見度也將受益於賺幅改善的支持,例如全新的Perodua Axia車價上調11至14%,價格在3萬8600至4萬9000令吉,新訂單有2萬7000輛。
製造商利潤上揚
另外,受益於商品和主要零部件價格走軟,馬幣兌美元匯率穩定,以及汽車製造商提高產量,高成本庫存逐漸減少,將支撐汽車製造商的利潤走高。
分析員首選周息率有約7%的MBM資源(MBMR,5983,主板消費產品服務組)和柏馬汽車(BAUTO,5248,主板消費產品服務組),給予“跑贏大市”評級,前者目標價4令吉60仙,後者目標價2令吉90仙。
MBM資源旗下的第二國產車訂單積壓達22萬輛,超過2023財政年銷量目標31萬4000輛的一半,強勁的盈利可見度獲得支撐,加上有誘人的7%周息率。
柏馬汽車方面,旗下馬自達、起亞和標緻汽車積壓了8000輛訂單,佔現財政年銷量目標1萬9000輛的一半,強勁盈利可見度得到支撐。其中高端市場的馬自達品牌提供兩全其美優勢,既吸引中等收入群體,又可比中端市場同類汽車獲得更高利潤,以及7%周息率具吸引力。
汽車業前景看俏,部分汽車股股價週五走高,其中MBM資源報3令吉58仙,起3仙;多元資源工業(DRBHCOM,1619,主板消費產品服務組)起5仙,至1令吉49仙。
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