陆兆福：把握机会优化项目 东铁可实现利益最大化

“一个州属能够集港口、飞机场和铁路于一身，这样的生态系统对于交通基础设施来说极为重要，而彭亨正好是拥有了该种优势。

“我身为森美兰人都对彭亨羡慕不已，即使我是交通部长，我的州（森美兰）没有码头或者机场，无论如何，我不能有所偏颇，只要哪个州拥有优势，我们都会加以促进。”

讨论彭建新机场建议

另外，陆兆福证实，交通部已收到彭亨州政府提出在彭州格宾区兴建新机场的建议书。

“我们将与彭州政府进一步讨论，交通部会尽力而为，加以促成彭州政府的意愿。”

部长在仪式上致词时说，“两国两园”倡议成立十周年，这标志着马中两国经济联系紧密。

“马中产业园证明了我们两国之间稳健的经济联系。多年来，这个工业园区已发展成为马来西亚和中国之间最大和最成功的合资企业之一，吸引了国内外公司的投资。”

他认为，交通基础设施的发展一直是马中产业园成功的关键因素。东铁路线和关丹港扩建项目的建设显着增强了该地区的连通性，为投资者的货物和产品提供了高效可靠的运输选择。

“政府致力于进一步改善国内交通基础设施，以支持产业园和其他经济区的发展。我们将继续与中国密切合作，探索开展合作和投资的新机遇。”

新闻背景

彭斥资20亿格宾建机场

根据之前资料，彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪是于去年7月宣布，彭州政府将斥资20亿令吉，在关丹格宾占地5042地段建造新机场，并将关丹市打造成航天混合发展城。

这此新机场计划项目预计于2026年动工，一旦建竣，将带来2万个就业机会，同时，在周边熟练及半熟练人力带来3万个工作机会。