陸兆福：把握機會優化項目 東鐵可實現利益最大化

“一個州屬能夠集港口、飛機場和鐵路於一身，這樣的生態系統對於交通基礎設施來說極為重要，而彭亨正好是擁有了該種優勢。

“我身為森美蘭人都對彭亨羨慕不已，即使我是交通部長，我的州（森美蘭）沒有碼頭或者機場，無論如何，我不能有所偏頗，只要哪個州擁有優勢，我們都會加以促進。”

討論彭建新機場建議

另外，陸兆福證實，交通部已收到彭亨州政府提出在彭州格賓區興建新機場的建議書。

“我們將與彭州政府進一步討論，交通部會盡力而為，加以促成彭州政府的意願。”

部長在儀式上致詞時說，“兩國兩園”倡議成立十週年，這標誌著馬中兩國經濟聯繫緊密。

“馬中產業園證明了我們兩國之間穩健的經濟聯繫。多年來，這個工業園區已發展成為馬來西亞和中國之間最大和最成功的合資企業之一，吸引了國內外公司的投資。”

他認為，交通基礎設施的發展一直是馬中產業園成功的關鍵因素。東鐵路線和關丹港擴建項目的建設顯著增強了該地區的連通性，為投資者的貨物和產品提供了高效可靠的運輸選擇。

“政府致力於進一步改善國內交通基礎設施，以支持產業園和其他經濟區的發展。我們將繼續與中國密切合作，探索開展合作和投資的新機遇。”

新聞背景

彭斥資20億格賓建機場

根據之前資料，彭亨州務大臣拿督斯里旺羅斯迪是於去年7月宣佈，彭州政府將斥資20億令吉，在關丹格賓佔地5042地段建造新機場，並將關丹市打造成航天混合發展城。

這此新機場計劃項目預計於2026年動工，一旦建竣，將帶來2萬個就業機會，同時，在周邊熟練及半熟練人力帶來3萬個工作機會。