彭大臣：二及三期若完成建设 产业园将成港口城市

“我们期待共同取得更大的成功，同时扩大伙伴关系，在马来西亚和中国之间建立坚实的基础和可持续的经济。”

他说，该产业园是我国和中国双边投资合作的一个重大项目，也是我国与中国共设的首个工业园区。过去10年来，马中关丹产业园在推动彭亨和整个国家的经济增长方面发挥了相当重要的作用。

为当地人创造逾万就业机会

他说，该工业园区吸引了50多家国际公司，为当地人创造了1万多个就业机会，迄今所进行的投资额达到300亿令吉令吉。

“尽管存在文化、政治、基本规则和管理差异，但我们已经走了很长的路。”

他希望该工业园区能继续吸引投资者，为彭亨人民创造更多就业机会。

莫哈末尼查：完善工业生态系统
MCKILP有利彭州吸资

彭亨州投资、工业、科学、工艺与革新委员会主席拿督莫哈末尼查指出，马中关丹国际物流园（MCKILP）的开发建设，将催化彭亨州工业生态系统成长和完善，同时也将吸引更多投资到彭亨州。

“马中关丹产业园、马中关丹国际物流园和东海岸铁路的开发建设，不仅能够推动交通和基础建设的投资，也将为彭亨的经济增长做出积极贡献。”

他今早代表彭亨州政府出席马中关丹产业园升级扩园暨重大项目集中开工仪式时致词。

总投资3.26亿美元

他说，马中关丹国际物流园位于马中关丹产业园的3号地块，总投资3.26亿美元，总规划面积460公顷，可供用地面积262公顷，是一个以国际物流和加工制造业为核心特色的综合性产业园区。

他说，这项目备受各界关注，是联系中马贸易互通和产能合作的桥梁，可加强两国之间的贸易往来和共同发展，未来目标建成“中国-马来西亚”产业合作示范区，进而建设成为中国-东盟区域经济合作示范区，并将进一步促进中马两国设施联通、贸易畅通。

“彭亨州政府一直秉持互利共赢的双边经贸信念，坚持深化经贸关系的承诺，孜孜不倦为了彭亨州的发展出谋划策。”

可带动交通及设施投资

他认为，马中关丹国际物流园的发展将成为彭亨工业生态系统增长和完善的催化剂，进一步吸引更多的投资来到彭亨州，这些项目能够促进投资活动，特别是在交通和设施方面。

在场出席者包括广西壮族自治区党委书记刘宁、马来西亚交通部部长陆兆福、贸工部副部长刘镇东、中国驻马来西亚大使欧阳玉靖、中国交通建设集团有限公司副总经理陈重及中国港湾总经理白银战等。

在这之前，出席嘉宾也到访关丹港口，并见证“关丹港口-北部湾港-中国川渝多式联运航线开通仪式和国际陆海贸易新通道关丹分拔中心揭牌仪式”，并在马中关丹产业园升级扩园暨重大项目集中开工仪式后，走访关丹港口深水码头。

王海怀：打造东海岸工业物流枢纽

中国交通建设集团有限公司总经理王海怀说，马中关丹国际物流园依托临港临铁优势，将聚焦国际物流和高端制造，打造成为东海岸经济区内重要的工业物流枢纽和国际产能合作平台，形成“港、铁、园”协同发展的联动模式，推进两国双园建设迈向高质量发展新阶段。

“马来西亚有一句谚语叫‘切水不断’，正是对缔结千年友好中马关系的生动写照，今年也恰逢中马两国全面战略合作伙伴十周年，也是‘一带一路’倡议提出十周年。”

“作为全球领先的特大型基础设施综合服务商、亚洲最大的国际工程承包公司，中国交建自上世纪80年代末就开始参与马来西亚的建设和发展，先后承建了槟城二桥、马来西亚吉隆坡地铁二号线、东海岸铁路一批标志性项目，正加快建设，取得了显著的经济和社会效益，与马来西亚政府和社会各界朋友结下了深厚友谊。”

李延强：4阶段升级扩园

广西北部湾国际港务集团党委书记兼董事长李延强指出，马中关丹产业园规划用地即将用完，并且进入了升级扩园的新阶段，下一步升级发展主要体现在空间升级、产业升级、服务升级和互动升级共四个方面。

“空间升级方面，即向周边及马来西亚其他合适地区拓展园区，打造‘一园多区’发展模式，而产业升级，即围绕打造新材料、新能源汽车及动力电池、电子电气、装备制造等高端制造业等，进行多元化布局。”

他声称，服务升级围绕打造智慧园区，通过数字化等手段为入园企业提供高端的增值服务，而在互动升级方面，则围绕与钦州产业园的互动发展，构建跨境产业链、跨境供应链、跨境金融链。

他说，今日开工建设的马中关丹国际物流园位于关丹产业园区3号地块，由中国港湾工程有限责任公司、马来西亚IJM集团、广西北部湾国际港务集团合作开发。

“物流园重点发展临港临园仓储、物流配送、加工及中转贸易，将充分发挥关丹港、马来西亚东海岸铁路优势，打造国际陆海贸易新通道东南亚物流枢纽节点。”